大家好，我是伊原，感谢各位莅临丰田展台。
从去年起，我开始负责丰田在中国地区的业务，今天借全球最大规模的北京车展，正式向大家介绍自己。虽然我的名字叫伊原“保守”，但我相信我所规划的中国战略绝对不会“保守”，今后丰田在中国事业的发展值得大家期待。
为了能够与中国的朋友更好的交流，我特意从去年开始学习中国的文化、事物，其中对“实事求是”这个成语非常感兴趣，因为其蕴含的“从事实出发探求真相”正与我的座右铭“现地现物”这一词汇的意思如出一辙。今后我将把“实事求是”作为自己推进中国事业发展的坚定的信条，丰田也将在“实事求是”精神的指导下推动中国本地化业务的开展，努力融入中国社会，全力建设“中国丰田”。
自1964年皇冠轿车首次导入，丰田在中国已经走过了50年的发展历程。中国市场也早已成为丰田最重要的市场之一。未来，丰田将在中国市场力争实现日系品牌第一、各大品牌中市场占有率第三的目标。去年丰田在中国的销量达到92万辆，今年则首次提出突破110万辆的目标，这是实现中国中长期战略而迈出的第一步，进而逐步实现年销量200万辆水平的目标，这是我对将来中国事业的规划。因此，丰田将会加强对中国市场新车型的投放，计划到2017年底的3年内投放15款以上的新车型，同时进一步强化生产体制。
具体来讲，为了让更多的中国消费者选择丰田的产品，最重要的一个课题就是向占有60%市场份额的中型及紧凑车型市场投放更有竞争力的新车型。因此，去年我们专门为中国市场打造了专属车型全新VIOS威驰及全新YARiS L致炫，并取得了良好的市场反馈。今年，为进一步丰富中型及紧凑车型的产品阵容，将分别向一汽丰田投放新卡罗拉、广汽丰田投放新车型雷凌。丰田环保高效的中型及紧凑车型家族，将向中国的中型及紧凑车型市场全力发起攻势，为广大中国消费者提供更多睿智的选择，敬请各位期待。
正如刚才大家看到的视频介绍，自3月份起，丰田启动了名为“GET GOING”的全球品牌活动，并起用了颇具人气的世界巨星碧昂斯作为形象代言人。如今，80后、90后的年轻消费者们逐渐成为社会中流砥柱，丰田希望通过支持他们挑战梦想，从而使丰田变成更懂年轻消费者的品牌，也使年轻消费者更加理解丰田。今后我们还会通过各种努力，力争成为年轻人实现未来梦想路上可信赖的伙伴。
年轻人肩负着创造中国未来的重任，丰田也希望能够通过环境技术为中国社会的发展贡献微薄之力。丰田的混合动力技术的进化史，就是丰田环境技术的进化史。自1997年PRIUS普锐斯问世以来，至今混合动力车型全球销量已经超过640万辆。丰田希望通过在中国孕育、诞生的混合动力车型让广大中国消费者感受到这项享誉全球的技术的魅力。怀揣着这个梦想，丰田去年开始在全球首次进行日本以外的国产化工作。
具体来讲，丰田已经成立了混合动力核心部件电池的生产工厂，以及生产CVT和混合动力变速驱动桥的丰田汽车（常熟）零部件有限公司（TMCAP）。随着逆变器国产化相关筹备工作的顺利推进，混合动力的国产化准备工作也日趋完善。
所有的一切，对于丰田来说都是在全球首次遇到的巨大挑战。
时至今日，虽然依然面临重重困难，但当我在去年竣工的丰田汽车研发中心（中国）有限公司（TMEC）看到很多中方技术人员努力工作，与一汽、广汽的技术人员共同为了混合动力技术的国产化竭尽全力进行研发的时候，又让我更加坚定了“必须完成这个在全球首次遇到的挑战”，也就是在日本以外首次实现混合动力技术国产化的信念。
在此，丰田与各位约定，明年将在新卡罗拉及雷凌车型上搭载国产混合动力总成，作为全新混合动力车型以焕然一新的面貌跟大家见面，敬请期待。今后，丰田将努力成为融入中国社会的“中国丰田”，与合作伙伴、相关公司、经销店以及供应商的全体员工齐心协力，为满足中国消费者和中国社会的需求不断奋斗。也请各位媒体朋友继续支持我们。
接下来，请各位欣赏两款新车：新卡罗拉和雷凌！让我们一同步步向前，祝大家马到成功！谢谢！