三大组别制动系统解析

    Hypercar组别按比赛规定采用布雷博碳纤维摩擦材料，该材料以其卓越散热性和轻量化特性著称。公司优化了制动盘通风和尺寸设计，厚度34-38毫米，制动盘最大直径380毫米，可轻松应对超过5000公里赛程。这些重约3公斤的制动盘工作温度区间为250°C至850°C。Hypercar匹配由坯料整体加工而成的六活塞卡钳。

    LMP2组别同样配备碳纤维制动盘与制动片。最大厚度32毫米、最大直径380毫米的制动盘足以覆盖整个赛程。该组别制动盘重约3公斤，工作温度范围介于250°C至850°C之间。LMP2组别使用铝制六活塞锻造卡钳。

    LMGT3组别赛车搭载铸铁制动盘，最大厚度35毫米、最大直径390毫米的设计可支持长达5000公里的行驶距离。这些重约11公斤的制动盘工作温度介于250°C至750°C之间。LMGT3组别车辆也配备了铝制六活塞锻造卡钳。

    全新布雷博GT制动系统也将于2026年用于LMGT3组别

    布雷博工程师不仅着眼2025赛季，更已启动2026国际汽联世界耐力锦标赛的研发工作，以满足车队的要求。本届勒芒24小时赛期间，布雷博将发布专为所有GT赛车，包括LMGT3组别顶级赛车设计的新一代制动系统——这是现行系统服役十年后的革新之作，将于2025国际汽联世界耐力锦标赛赛季结束后完成迭代。全新GT制动系统将采用完全重新设计的锻造卡钳（包含前后卡钳），在确保极致刚性和机械强度的同时，通过减重孔设计实现轻量化。此外，创新Airduct Design（风管设计）方案将优化气流管理以提升制动系统的冷却效率。新款前制动盘着重改进通风设计，强化散热性能以保障极端条件下制动性能的稳定性。同步推出的新制动主缸还兼容ABS系统。

    布雷博以摄影展及限量款周边产品系列亮相勒芒，庆祝其在赛车运动领域激情满载的50周年

    布雷博将携专属展位——13号展位亮相勒芒24小时耐力赛，展位位于粉丝村（Fan Village）。这一独特空间将以“激情50年”为主题，带领车迷沉浸式探索布雷博辉煌的赛车运动50年历程。通过展览及播客内容，访客将深入了解到那些奠定布雷博在赛车领域独特标志性品牌地位的技术创新。现场还将展出本届赛事三大组别参赛车辆的制动系统，以及用于F1和FE赛车的尖端技术。粉丝更可于展位购买为庆祝这一重要里程碑特别设计的胶囊系列纪念品及运动服饰。

    为融入生活方式元素，布雷博还将携手Kappa推出联名限量系列。该系列专为赛车发烧友与时尚达人打造，不仅是对传奇历史的致敬，更是设计与品牌基因的融合，必将成为赛车车迷的珍藏之选。此外，布雷博展位内特设真实“布雷博车库”主题摄影区，访客可拍摄专属纪念照，化身赛事主角，亲历赛道激情。

    勒芒24小时耐力赛赛道

    布雷博将连续第37年作为参赛主要车辆的制动系统供应商，亮相于2025年6月14日至15日举行的这项传奇赛事。自1923年以来，这项历史悠久的比赛一直在萨尔特（Sarthe）半永久性赛道上举行，其特点是对制动性能要求极高——尤其是在将穆桑直道（Mulsanne Straight）一分为二的两处减速弯道附近，这段赛道又名"乌诺迪耶尔（Hunaudières）"，因赛道长度和原型车在此创造的惊人极速而闻名，这也使得制动系统的品质与耐久性成为车辆安全与性能的关键因素。赛道其他标志性路段还包括特特尔鲁日弯（Tertre Rouge）、印第安纳波利斯弯（Indianapolis）和阿纳奇弯（Arnage），每个弯角都对车手和赛车制动系统提出了独特挑战。布雷博工程师团队始终致力于在制动系统轻量化、刚性最大化与可靠性之间寻求完美平衡。得益于布雷博在摩擦材料领域的突破性研发，由于材料磨损率极低，赛事进行过程中无需更换制动盘与制动片，这确保了赛车从起步到冲线都能保持稳定如一的高性能表现。