宝马此前发布了一款名为Compact Sedan的概念车，其有望成为全新入门三厢车的雏形，目前在紧凑车领域宝马1系采用两厢车设计，而未来有望推出1系三厢版车型。关于新车的上市时间，宝马内部人士向网通社表示：“1系三厢版将会在明年国产上市，新车是专针对中国消费者的需求所研发的。”1系三厢将基于UKL平台进行打造，国产后预计将搭载宝马已实现国产的1.5T和2.0T发动机。

1系三厢将是宝马基于1系所打造的全新衍生车型，新车将基于UKL平台所打造，填补宝马在紧凑三厢车市场的空白。外观方面，新车将采用Compact Sedan的概念车的设计元素。据了解，新车有望在明年首发亮相，在车身尺寸上有望针对长度和轴距方面有所加长。现两厢版1系长度为4,341毫米，轴距为2,690毫米，国产后的三厢版本在数据方面将全面超越两厢版。

1系三厢作为一款基于宝马UKL平台打造的产品，未来有望在华晨宝马铁西工厂实现投产。宝马内部人士也向网通社表示：“华晨宝马铁西工厂是宝马在全球唯一一个实现前驱和后驱车型一同生产的工厂，继创新2系旅行车国产后，全新一代X1将成为该工厂所生产的第二款前驱车型。”同时得益于UKL平台的可扩展性，未来1系三厢车在尺寸上也有望相比现款两厢车型尺寸更大。

动力方面，未来1系三厢版推出后预计将搭载宝马全新1.5T三缸和2.0T四缸两款涡轮增压发动机，其中前者最大功率100千瓦，峰值扭矩则为220牛米。同时，新车国产后，则将搭载由华晨宝马发动机工厂所生产的同排量发动机。

在豪华紧凑车市场中，目前德系三强（奔驰、宝马和奥迪）均有相应产品投放中国市场，不过仅奥迪A3推出了更符合中国消费者需求的三厢版本，并完成国产工作。 未来1系三厢推出后，则将与奥迪A3三厢版展开正面竞争。同时根据奔驰的相关规划，A级也将推出三厢版本，届时，这一细分市场的竞争也将更为激烈。