6月23日晚，东风雪铁龙在上海老码头为旗下中级车第三代C5举办了上市发布会，发布了产品的市场指导价格。此次上市的第三代C5共有1.6T和1.8T两种动力，均匹配6AT变速箱，每个动力型号各两个配置，价格区间为16.99~21.99万元。

 

外观继承法系典雅 内饰略显平淡

第三代C5的外观设计十分亮眼，前脸设计横向贯通，与LOGO一体式的两层镀铬饰条增加了层次感和辨识度，镀铬虽多但并不俗气。炯炯有神霸气外露的矩阵式LED前大灯颇有点睛之笔的效果。

 

车身设计顺畅优雅，大气沉稳，颇具法国人的浪漫典雅之风。

 

尾部设计也有特色，矩阵式LED尾灯与大灯前后呼应，显示出了精致感,在当前的市场上较为少见。
 

 

相对于依然典雅的外观设计，第三代C5的内饰设计显然有些平淡。例如虽然中控台同样具有极高的层次感，但过多的圆滑过度缺乏科技感。这样的设计会吸引一部分较为保守的消费者，但能够对主流消费者有多大吸引力，还需要继续观察。

 

配置升级 动力优秀

不过在配置上，第三代C5较前作有了明显的升级，如搭载了雪铁龙自家的车载智能互联系统，可以实现全程无缝的在线导航、手机映射等当前流行的功能。新车还配备了智能电子手刹、无钥匙进入/启动等基础科技配置。高配车型还配备了全液晶仪表盘、车道偏离预警、主动刹车系统等高新辅助配置。

 

动力上，第三代C5 350THP和380THP车型分别对应1.6T和1.8T发动机，1.6T发动机最大功率和峰值扭矩分别为167马力和245牛·米，1.8T发动机的数据则分别为204马力和280牛·米，与两款发动机搭配的均为6AT手自一体变速箱，动力参数较为优秀。

 

舒适性成重要卖点

在德系车横行的中国市场，不乏有偏爱舒适型产品的消费者把目光转向了其他品牌。第三代C5显然把这部分消费者作为了重要的潜在用户。因此，第三代C5的一个重要特点就是其舒适性。

 

据东风雪铁龙介绍，新车升级了人体工学设计，使得座椅可以精准贴合身体曲线，优秀的包裹性使得驾驶者在行驶过程中头部、肩部、腰部都得到更好的支撑。而座椅本身是高档棕色打孔真皮座椅，前排座椅加热、驾驶座腰部按摩、后座VIP等功能设计，“头等舱级座椅带来头等舱级驾乘感受”。

在NVH方面，第三代C5全系5IS多维超静音系统，从造型、发动机、车身、底盘、密封五方位优化，最大化消减外界噪音、降低车辆噪音，尽可能营造宁静的舒适驾乘空间。

 

自2010年1月上市之后，雪铁龙C5销量曾一度达到4000辆每月，占到雪铁龙品牌在华月销量的四分之一，2010年至2014年的五年时间里，月平均销量也达到了3000辆，对于总体销量并不高的雪铁龙品牌，中型车能够达到如此水平，虽然与大众等一线合资品牌有明显差距，但也算是较为满意的。而2015年起，现款C5逐步走入产品生命末期，销量逐步走低。

而第三代C5在设计、配置、舒适性等方面的升级，较为明显地提升了产品的市场竞争力，且价格较为亲民，因此有望提升雪铁龙在中型车细分市场的销量，为雪铁龙品牌在华市场表现注入强心剂。