对新能源汽车的探索丰田一直都走在前列，当然如今更多车企都开始关注这一领域的技术和研发了。但是早在1992年丰田可是就开始着手研究氢燃料电池电动汽车了，如此超前的技术实力不是一般车企能比的。

2014年丰田就推出了旗下首款量产的氢燃料电动汽车Mirai。这是一台真正能实现零污染的车型，只排出水。当时丰田准备把氢燃料车型面向公司用户，但不料它却在私家车市场备受追捧。当年因为订单过多，甚至还需要排队等车。最近丰田再次发力发布了第二代的氢燃料电池电动汽车：新一代Mirai。

6年时间对氢燃料电池车进行升级换代，这速度比燃油车明显快了不少。新车型是基于丰田TNGA架构下的GA-L后驱平台进行打造的，和雷克萨斯期间轿车LS出身同一平台。所以你能感受到这台车身上自带的豪华属性，质感很强。车头相比第一代车型更符合大众审美，脱胎换骨级别的升级意味着它也调整了市场定位主要在私家车领域打拼。前脸出现银色镀铬饰条十分犀利，超大面积的进气口让人望而生畏，大嘴巴张的超大。

侧面看它的C柱开始就有溜背的效果，更动感精致。车身比例看短前悬设计十分精致动感。这也达到了前后重量50：50的完美比例，操控性十分出色。车身尺寸上它的长宽高分别为4975、1890、1470毫米，轴距为2920毫米。这个头已经和大型轿车个头相当，比亚洲龙更大，体型完全可以和特斯拉抗争。

从内饰来看这台车档次感很强，双大屏加上大面积的真皮材质包裹相当豪华精致。配置部分第二代Mirai配有12.3英寸中控屏、8英寸液晶屏、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风以及14扬声器JBL音响系统等实用性配置，可以说丰田已经将功力用在内饰升级和优化上，这也说明氢燃料动力系统本身已经日渐成熟。在悬挂上这台车采用的是前后多连杆的独立悬挂，作为中大型轿车这种悬挂更厚道安稳，驾驶性能和舒适性都非常出色。

另外这台车在实用性上进一步提升，可以对外供电。携带外部供电系统和两个普通的电器插座，一般家庭一天的用电量是足够的。另外年轻人关注的智能安全驾驶配科技配置一个也不少，还加入了丰田最新的"Toyota Safety Sense智行安全"辅助系统。另外新车还搭载了空气净化系统，还是首次出现。动力上燃料电池的输出功率从上一代的3.5千瓦时每升提升到了5.4千瓦时每升。最高输出功率为128千瓦，动力和续航里程都有提升，而最大续航为865千米，十分出色。看完这台车，说真的还买啥特斯拉？