在万物复苏的春季，随着气温回暖，和家人来一场自驾感受乡野的独特风光是不少人的共同想法。而刚刚上市的广汽丰田第九代凯美瑞选择在此时的京城，续写属于自己的传奇。

自1982年面市以来，凯美瑞就以其宽大车身、充沛动力、丰富储物空间深入人心，在国内中级轿车市场中占有一席之地。近年来，随着新生代逐渐成为汽车消费主力，各大车企也在积极探索改变，推出满足年轻消费者需求的产品。作为中高级轿车市场的经典车型，凯美瑞又将如何演绎自我“进化论”?要想了解一款车型的真正实力，亲身试驾无疑是最好的方式。一进入试驾场地，笔者首先被第九代凯美瑞的外观所吸引。在外观设计上，第九代凯美瑞两侧大灯和上部格栅横贯连通构成的“鲶鱼嘴”造型，细节质感凸显，就是丰田自己对新能源时代的新一代家族特征的思考结果。

第九代凯美瑞的内饰也让人眼前一亮：中控台造型的主要变化，集中在了IP台上方部分，原本以驾驶者为中心的T字形，变成了现在更接近于悬浮型的横贯式布局，悬浮式的屏幕造型也更符合当下国内的潮流，外部造型的线条也得以简化，视觉上更上档次。值得一提的是，第九代凯美瑞造型调整的同时，细节也有一些实质性的变更。实体按键被进一步取消，换成了电容式触控的智能表面，这也让更大面积的仿木纹面板暴露，看上去更加简洁连贯。

本次试驾路线包含市区路、城市快速路与高速路等多种路况，这种路况恰恰能真实反映第九代凯美瑞应对各种生活场景的表现。第九代凯美瑞2.0L智能电混双擎系统最大输出功率145kW，动力性能超越2.0T车型，油耗仅为4.2L/100公里，比同级燃油车降低30%，超长续航1000公里以上，全温域、全场景使用无焦虑，彻底释放出行自由度。第九代凯美瑞2.0L智能电混双擎系统最大输出功率145kW，动力性能超越2.0T车型，油耗仅为4.2L/100公里，比同级燃油车降低30%，超长续航1000公里以上，全温域、全场景使用无焦虑，彻底释放出行自由度。此外，系统可根据实际路况，智能无缝切换行驶模式，在试驾过程中，笔者也亲身体验了丝滑平顺的模式切换。操控性能方面，第九代凯美瑞通过运行效率更高，电池容量也提升到了2.7kW.h。凭借这套混动系统，第九代凯美瑞不仅具有优异的驾驭性能，在燃油经济性表现也是可圈可点。

新一代T-Pilo还带来可靠、细腻的智驾质感。它依托超过200亿公里智能驾驶辅助‘零事故’数据开发，跟车顺滑、弯道居中、急刹不冲。预碰撞系统采用三段式减速，警报、缓刹、再刹停，比老司机更稳、更细腻。T-Pilot搭载世界首创PDA主动驾驶辅助系统，植入DNN深度神经网络AI算法，全面提升感知和决策能力，提供18项智能驾驶辅助功能，既能自动变道和紧急转向，也能预防‘鬼探头’和‘开门杀’，还有同级独有的紧急驾驶停止辅助系统，带来全场景智能安全体验。第九代凯美瑞给人的惊喜除了动力方面，还源于合资品牌用上高通的8155芯片，拥有12GB运行内存，算力提升超4倍，响应速度提升8倍，还为后续OTA留足40%算力冗余；AI语音识别可见即可说，一次唤醒，持续对话，能听懂普通话和方言混搭语音；导入丰田首个自营应用商店，提供便捷数字化应用；采用AR风格HUD抬头显示、声纹和面容识别、数字钥匙；同级唯一搭载CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联；内厢搭载64色律动氛围灯、原厂智能香氛系统、隐藏式静电触控面板，车顶配置全固定式全景天幕，融入光、音和香氛全方位智感豪华。在与第九代凯美瑞相处的1天时间里，笔者能体验到这套全新车机系统带来的智能便捷性。一句简单的问候，即可轻松唤醒语音助手，语音设置导航路线，查询天气等多种功能

作为凯美瑞全新车型，第九代凯美瑞向人们展现出它的与众不同之处，车辆在继承优秀基因的同时，不断进化成为更好的产品。赢得更多车主的信赖。可以预见，作为中型轿车细分市场的明星车型，凯美瑞也必将继续为中国更多消费者带来了更安全、更安心和令人愉悦的驾乘体验。据了解，3月30日第九代凯美瑞将在全国广汽丰田经销商正式销售，如果期待体验更高品质的消费者到当地经销店试驾体验。