今年4月，大众集团在全球范围内共交付了848,500辆汽车，较2013同比提升8.2%。在下半年，集团旗下多个品牌将纷纷对现有产品线进行更新以进一步提升销量，其中巴黎车展将是一个最佳的展示平台。近日网通社从大众集团产品规划中发现，在10月19日开幕的2014巴黎车展上，大众、奥迪和斯柯达三大品牌将带来6款全新换代车型，其中全新奥迪Q7、全新帕萨特等尤为引人关注。

车型：全新帕萨特

亮点：MQB平台/轴距加长

新一代帕萨特将基于MQB平台打造，节省研发成本的同时缩短了新车研发时间，该车还将与全新奥迪A4、全新昊锐等B级轿车同平台。由于车身采用轻量化的材质，全新帕萨特整体重量将降低100公斤，整车燃油经济性提升近10%。此外，全新帕萨特轴距尺寸将有所提升，有望大幅加长79mm达到2791mm。

车型：全新途观

亮点：衍生加长/7座版车型

新一代途观将采用大众最新家族式设计，与高尔夫7等车型共享大众全新的MQB平台，其基于此平台还将衍生出多个版本。除了五座版以外，七座版和带有跨界元素的coupe车型的推出将成为新一代途观的最大亮点。另外根据大众新能源发展战略，新一代途观的插电混动版也将有望在后续推出。

车型：全新Q7

亮点：大幅减重/搭2.0T

全新一代奥迪Q7将采用MLB模块化平台打造，对此大众集团曾表示，未来旗下所有品牌的车型均将基于四大模块化平台打造。MLB纵置平台将主要应用于奥迪等豪华品牌，未来包括卡宴、途锐的换代车型，以及兰博基尼和宾利的首款SUV均将出自该平台。值得一提的是，随着奥迪Q7采用新平台，其在车身重量方面的减轻也成为大家关注的焦点。网通社在对相关资料进行整理后发现，新车将较现款Q7减重700-726斤左右。

车型：全新TT敞篷版

亮点：动力性能升级

在今年的日内瓦车展期间，奥迪发布了全新一代奥迪TT，新车基于大众MQB(发动机横置平台)打造。凭借该平台模块化的优势，全新奥迪TT还将衍生多款车型，其中便包括全新TT敞篷版本。动力方面，全新TT敞篷版将搭载2.0TSI发动机，最大输出功率为169Kw，最大扭矩达到370N·m，与之匹配的是6速手动或S TRONIC双离合变速箱。

车型：全新R8

亮点：有望换搭增压引擎

新一代奥迪R8将基于大众旗下的MSB模块化平台打造，此平台将主要用于研发大型豪华跑车，除下一代奥迪R8以外，保时捷Panamera及宾利飞驰等换代车型，均将在此平台打造。动力方面，换代车型有望使用奥迪全新的4.0T涡轮增压引擎。新引擎将有两种不同调校的版本，其中低功率版最大功率为309千瓦，峰值扭矩达到550牛米。高功率版的最大功率为382千瓦，峰值扭矩可以达到650牛米。相比现款所搭载的4.2L引擎，其在最大扭矩方面更加具有竞争力。

车型：全新晶锐

亮点：车身尺寸升级

全新一代晶锐有望放弃现款POLO采用的PQ25平台，取而代之的是大众最新的MQB模块化平台，而这也直接带来的轴距的调整优化。动力方面，全新晶锐除1.4L引擎外新车还有望采用大众最新研发的EA211-1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率77kw，峰值扭矩175N·m，据斯柯达官方介绍，晶锐已经在海外实现了该引擎的配备。