售价15.98-22.38万元，广汽三菱于9月24日公布了国产欧蓝德的最终售价。作为三菱品牌的主力车型，不少人对于国产欧蓝德充满期待，认为它的出现有助于三菱汽车走出困境。

从进口版的19.98万元起到国产版的15.98万元起，4万元的降幅让不少人认为广汽三菱欧蓝德的定价极具冲击力，但在小猫看来，其定价只能算是中规中矩，距离超值还有一定距离。降价4万元依然不满足，这主要是原因三菱品牌在国际车坛原本的市场定位。在美国市场，现代途胜2.0L的起步价格为2.27万美元，三菱欧蓝德2.4L为2.2995万美元，参考北京现代途胜2.0L自动挡车型16.49万元的官方售价，国产欧蓝德2.0L车型卖15.98万元真的算不上超低，至于为何会有人觉得国产欧蓝德超值，这或许是因为在他们心中，日系车三菱比韩系车现代更“高大上”。

首批上市的广汽三菱欧蓝德共有四款车型，其中三款为2.4L车型，一款为2.0L车型。综合考虑配置和价格两方面因素，售价15.98万元的2.0L两驱风尚版虽然价格最低，但其性价比却较为一般。在安全配置方面，它只能提供前排双安全气囊、ABS EBD，至于侧气囊、车身稳定控制系统等配置均不能提供。在小猫看来，2.0L两驱风尚版推出的意义在于拉低价格门槛而非走量。

在三款2.4L车型中，售价18.98万元的2.4L四驱精英版是性价比较高的一款，它可以提供包括前排侧安全气囊、头部气帘、膝部气囊、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、车身稳定控制、电动天窗、电动后备厢、方向盘换挡、多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达、真皮座椅、座椅加热、自动LED大灯、前雾灯、日间行车灯、后视镜加热、感应雨刷、自动空调等多项配置，且还配备了2.4L发动机加CVT变速箱的动力系统以及适时四驱系统。综合考虑配置水平、市场售价和性能表现，小猫认为它是首批上市的四款车型中最超值的一款。

价格高出2.4L四驱精英版7000元的2.4L四驱豪华版（7座），其变化只是在于增加了第三排座椅且第二批座椅可以前后滑动，考虑欧蓝德只是一款车长4705mm的紧凑型SUV，小猫认为7座车型有些鸡肋，因为它的第三排空间过于局促，实用性不是很强。售价22.38万元的2.4L 四驱尊贵版（7座），它比2.4L四驱豪华版（7座）多出了FCM前方防碰撞辅助系统、ACC自适应巡航系统和中央差速器锁止功能。用2.7万元获得上述配置是否值得，这需要消费者根据自身需求做决定。

简单的一番分析不难发现，虽然售价不足19万元的2.4L四驱精英版具有不错的性价比，但这并不足以弥补欧蓝德四款车型价格跨度太大这一不足。入门级车型与次低配车型价格相差3万元，这在同级别车中非常少见。看着日产奇骏、丰田RAV4、本田CR-V等同级别车型均是2.0L车型占销量大头，小猫严重建议欧蓝德在未来推出一两款2.0L高配车型，以便更好地去抢占细分市场。

作为一款能够塞进七个座椅的紧凑型SUV，三菱欧蓝德在车身尺寸方面并不会逊色于同级别热销车型。厂家公布的官方资料显示，国产欧蓝德的长宽高分别为4705mm、1810mm、1680mm，轴距2670mm；与丰田RAV4、日产奇骏、马自达CX-5等日系同级别车处于同一水准。从笔者实际体验来看，欧蓝德的整体空间表现达到了同级别中档水准。

价格门槛跌破16万元，主打2.4L四驱车型不到19万元的国产欧蓝德能否从竞争激烈的合资紧凑型车市场脱颖而出，小猫认为这种可能性不大。虽然从参数配置对比上看，国产欧蓝德并不输给任何一个竞争对手，甚至在某些方面还具有一定优势，但随着市场竞争日趋激烈，不少热销车型被迫选择让利保份额，这让欧蓝德的性价比优势大打折扣。