据美国《汽车新闻》10月25日报道，现代汽车公司宣布，由于市场份额锐减，以及劳资冲突加剧，做出对其1,000名高管降薪10%的决定。据悉，此次是现代自2009年以来首次大规模下调高管薪资。

　　现代此次削减高管薪资涉及旗下51家公司。该车企发言人表示，本次薪资下调属自愿行为，将自本月开始生效。现代与其子公司起亚在中国和韩国本土市场份额下滑，在其他新兴市场需求也有所放缓。

　　现代汽车的危机影响广泛，韩国经济也因此受到冲击。韩国央行10月25日称，要不是三星电子大规模召回Galaxy Note 7，以及现代汽车遭罢工冲击，受出口导向型制造企业的拉动，韩国第三季度经济将增长更快。

　　随着伊兰特以及索纳塔支柱轿车销量放缓，现代汽车正加大折扣力度，推出新车型，力争提振销量。但在经历轿车市场的挫折后，该车企再次错失了SUV的发展机会。而与此同时，其竞争对手正从SUV强劲需求中获得红利。