2012年，现代汽车集团被曝出夸大旗下部分车型燃效数据，包括现代和起亚两大品牌在内的约 120万辆汽车的燃效标定值均高于实际数据。网通社从欧洲媒体AutomotiveNews获悉，现代汽车集团最终与美国33个州以及哥伦比亚特区法院达成和解，并且将支付高达4120万美元的和解费用，各州同意停止对现代和起亚两大品牌车辆油耗的继续调查。

自2011年至2013年期间，现代集团旗下共有13款车型涉嫌过度夸大燃油经济性，其中包括8款现代车型和5款起亚车型。问题车型多达120万辆，燃效标定值高出实际数据1至2英里/加仑。

相较前几次和解罚款，此次和解费用的数额并不算高昂。2013年，现代集团曾支付3.95亿美元以解决消费者诉讼问题。2014年，现代集团再次支付3.5亿美元与美国环保局和司法部达成和解，以停止联邦调查。

现代将燃效数据的偏差归咎于“测试程序错误”，并且表示在能效测试方面不存在任何违法举动违规和违法举动。同时，现代还表示，4120万美元的赔偿金将被用于各州消费者保护索赔和各州的相关调查成本支出。