未来的概念车一直都是车展的热点，但现在一些比较的老派的设计又渐渐地流行了起来，比较著名的有凯迪拉克的Escala系列。然而，汽车的移动性则是此次北美汽车展的热门词汇，此外，由于SUV在美国大热，所以也有很多概念车也抓住了这一趋势。以下为大家盘点以下此次北美汽车展的热门概念车：

宝马X2

宝马X2的设计决心是为了满足所有豪华跨界车的要求，X2以一种介于全轮驱动的X1和后轮驱动的X3之间的轿车亮相。不像宝马X6跨界轿车那样，X2将采用X1和Mini Countryman的前轮驱动平台打造。

克莱斯勒 Portal

Portal可以被当做是克莱斯勒进入自动驾驶大门的一款车型。克莱斯勒 Portal

无人驾驶已经达到了3级水平，这款车型还将会设计方向盘，在驾驶员需要的情况下可以选择使用（4级无人驾驶是没有方向盘的）。Portal系列是基于克莱斯勒Pacifica平台打造的，采用的是滑门设计，座椅亦可移动，搭载的是100千瓦时的电池。

广汽传祺GS7

此次底特律车展，GS7携手广汽另外两款概念车亮相，这也预示着广汽加速了进入美国市场的步伐。GS7搭载的是198马力和四缸涡轮增压，体积与紧凑型SUV差不多大小，而这也比较受美国消费者的欢迎。

日产Vmotion

非常引入注明的Vmotion 2.0概念车充分展示了其久经雕刻的线条，橱柜式的车门，无底柱设计等。日产这款概念车也表达出其概念中无人驾驶车型的造型，但Vmotion设计的目的不仅仅是为了无人驾驶。该车搭载的是日产ProPilot自动驾驶系统，而这一系统也将会在下一代Leaf电动车当中使用。据悉，该系统即使是在高速行驶下也可以完成加速，刹车，掌握方向盘等操作。由于融入了ProPilot系统，Vmotion的格栅和后扩散器显得异常夺目。

大众 I.D. Buzz

大众的Buzz可以类比为克莱斯勒的Portal，而I.D.主要是自动驾驶的意思。I.D. Buzz采用的是111千瓦时的电池，续航里程超过300英里。此外，其内部的空间也进一步加大。