以不可思议的速度，江淮大众将国内第一个合资电动车由“理论”转变为 “实际”。2018年5月24日江淮大众首款纯电动车型思皓E20X正式下线，距离江淮大众正式成立仅仅过去了6个月。

思皓E20X以江淮的新能源技术为基础，结合大众E高尔夫产品的部分优势技术，并且按照大众质量标准生产，不仅体现出合资双方意愿的真诚，而且展示出一种全新的合作模式，开了中国汽车工业对外开放的先河。

从1985年5月5日北京吉普汽车有限公司成立开始，此后建立的合资公司几乎都由外方提供技术、品牌，中方则提供土地、劳动力、基础建设等等，外方以“脑力工作”为主，而中方则承担繁重的“体力工作”。与此前所有合资企业相比，由江淮技术为基础打造思皓——一个全新的合资品牌，我们完全有理由将其誉为“最有尊严”的合资品牌，这个合资企业将是中外双方技术合作的典范。

在合资方面，江淮非常有个性。江淮在与大众合作之前，并没有任何合资的经验，但并非没有合资的机会。此前，江淮考虑过于通用集团合资，但双方因合资条件的分歧分道扬镳，通用当时提出总经理由通用方面设立人选，同时希望江淮放弃自主研发，完全依靠通用的技术。后期现代也非常希望与江淮联姻，但结果同样由于江淮坚持国产化、自主发展，最终双方未能牵手。

正是由于江淮在自主研发方面的原则不动摇，才成就了今天的江淮，今年恰逢中国改革开放35周年，全球最大的跨国公司（大众汽车集团）第一次认可了中国的汽车技术，对江淮品牌而言，这是对其几十年坚持自主创新的有力肯定，这份肯定来自汽车的故乡——德国，让这份肯定更有分量。以江淮新能源技术为主体打造的思皓E20X，体现大众汽车集团对江淮的认可，更是中国改革开放35周年丰硕成果的体现。

还没有正式上市的思皓E20X，已经取得了大众集团注资的首汽Gofun出行的千辆订单，在中国新能源汽车发展史上，这也是前所未见的场面，有力的证明市场对江淮大众思皓的认可，这份认可来自江淮几十年新能源技术的积淀，也来自大众品牌长久以来坚持的高品质。思皓E20X由共享市场率先占领市场，将快速提升用户体验以及口碑支持，对品牌未来销量的提升打下坚实基础。

而思皓E20X智能化方面的大力投入，也将助力这样一个全新的、独立的新能源品牌开创新天地。合资双方已经明确表明，未来几年会持续投入60亿元，在相关产品、互联大数据以及渠道方面开展全方位合作，北京车展期间，思皓与淘宝已经签署战略协议，思皓的原装车机不仅实现商品的选购，也可以完成支付流程。可以说思皓在智能化方面已经驶在行业的前列，随着后期更多产品的陆续投放，汽车产业130多年传统的靠新车利润、售后服务盈利的模式，也将随之改变。

从这样的角度来看，思皓的出现承载着更多的可能性，曾经有业内人士认为，江淮大众合资公司的成立，是大众为了应对国内严苛“双积分”政策不得已而为之，但从思皓的计划投入、战略规划以及思皓E20X呈现出的产品特质上来看，大众绝非为了“应付差事”， 思皓成为了大众汽车集团由传统汽车制造商向汽车出行综合服务商转型的关键，对大众品牌的长远发展而言举重若轻，而当中江淮更是起到重要作用。