日前据外媒报道，目前为戴姆勒集团提供电池组的供应商AKASOL宣布将开发第二代动力电池技术，并在2020年实现量产。届时，新一代电池技术的能量密度将相比当前产品提高35%。

 

目前AKASOL公司的第一代电池组技术容量可以达到25kWh，目前奔驰eCitaro电动巴士上最高可同时使用十组，在电池叠加容量会损耗的情况下，整体电池组容量达到243kWh。而第二代技术可以实现单个电池组在保证体积和重量不变的情况下，电池密度相比当前电池密度增加约35%。

AKASOL首席执行官Sven Schulz解释到：“第二代技术除了改进电池单元之外，还将优化很多细节，例如电池管理系统和电池组机械结构，有助于整个电池系统的改进。”目前AKASOL的电池产品主要向电动巴士以及货车制造商供应，在车内应用中主要布局在车顶上方和车辆尾部，如果第二代电池技术实现，将大幅提高车辆的续航里程。