奥迪确认将继续在FormulaE电动方程式和DTM德国房车大师赛两大顶级赛事中提供厂商支持

车迷将继续在纯电动赛车和热门房车赛上看到奥迪车队的身影

奥迪股份公司技术研发董事迈滕斯：为量产车型开发提供更多参考经验

2019年，奥迪将继续在赛车运动领域发力电力驱动技术。与此同时，奥迪还决定延续承诺，为备受欢迎的DTM德国房车大师赛提供厂商支持。

在2017/2018赛季，奥迪成为首家出征Formula E的德国汽车制造商。奥迪运动 ABT 舍弗勒车队在全球十二场比赛中四次获胜，十一次登上领奖台，并最终斩获赛季车队总冠军。纯电动赛车运动目前呈现迅速发展趋势，众多汽车制造商和合作伙伴纷纷参与其中。而对于奥迪来说，对Formula E的承诺使电动汽车板块得到补充，丰富了奥迪赛车运动的发展格局。

此外，奥迪还将继续积极参与DTM，凭借面向未来的高性能内燃机在赛场上大显身手。2019年，DTM将迎来开赛30多年来的一次大变革：引入现代四缸涡轮增压发动机。此外，DTM和日本“Super GT”联合推出的“Class One”赛事规则将正式落地。新规则的推行，将使组建一支征战两大赛事的车队的构想成为可能。“Class One”为2019年DTM和Super GT首次联合举办比赛奠定了基础，进一步提升了赛事的国际化水平。不过奥迪继续支持DTM的前提条件是，在梅赛德斯-奔驰退出之后，最迟到2020年至少有三家汽车品牌商参与DTM赛事。

“通过Formula E，奥迪在电动出行领域诠释‘突破科技，启迪未来’理念。”奥迪股份公司技术研发董事彼得·迈滕斯（Peter Mertens）表示，“与此同时，奥迪还将继续着力推进内燃机研发工作。2升排量的四缸涡轮增压发动机将发挥出色性能和卓越效率的双重优势。从2019年起，这些在全球范围内堪称顶级的发动机将在‘Class One’赛事中大显神通。因此，和Formula E一样，DTM赛事也将为奥迪带来丰富的量产车型开发经验。”

奥迪赛车运动负责人Dieter Gass表示：“这两项承诺表明奥迪对迎接更辉煌的未来做好了充分准备。凭借第一年参加FormulaE即夺得车队总冠军的辉煌战绩，奥迪证明了其在电动汽车领域的强大专业能力。未来，奥迪还将再接再厉，直面众多竞争对手，坚定捍卫冠军宝座。新型涡轮增压发动机等前瞻性技术表明DTM仍然具有巨大的发展潜力和参赛价值。至于三家以上汽车厂商参赛的要求，奥迪相信DTM负责人Gerhard Berger先生最迟将在2020年满足这一要求。”

关于奥迪

奥迪集团凭借奥迪、杜卡迪以及兰博基尼品牌，成为最成功的高档豪华汽车和摩托车制造商之一。奥迪集团的分支机构遍布全球100多个市场，并在全球12个国家设有16个生产基地。奥迪汽车股份公司的全资子公司包括奥迪运动有限公司（德国内卡苏姆）、兰博基尼汽车股份公司（意大利圣亚加塔波隆尼）和杜卡迪摩托控股股份公司（意大利博洛尼亚）。

奥迪集团2017全年向客户交付了187.8万辆奥迪品牌汽车、3,815辆兰博基尼跑车以及55,900辆杜卡迪摩托车。奥迪汽车股份公司2017财年的总销售额达到601亿欧元，经营利润达51亿欧元。集团目前在全球的员工总数约90,000人，其中约60,000人在德国。奥迪专注为未来出行提供可持续发展的新产品和新技术。