2018年已经过去了三分之二,各大车企在年初制定的年度销量目标的完成度也初见端倪。网通社从全国乘联会获悉,8月份狭义乘用车零售销量达173.4万辆,继上半年成为销量榜首以后,一汽-大众再次以168,938辆的成绩夺冠;上汽大众以165,017辆的成绩占据第二席位。在自主品牌方面,吉利汽车的表现依旧抢眼,同比增幅高达30.2%;而长城、长安汽车同比率则有不同程度的下降。

8月厂商销量
| 序号 |
厂商品牌 |
2018.8 |
2017.8 |
同比 |
| 1 |
一汽-大众 |
168,938 |
165,983 |
1.8% |
| 2 |
上汽大众 |
165,017 |
170,615 |
-3.3% |
| 3 |
上汽通用 |
140,570 |
164,996 |
-14.8% |
| 4 |
吉利汽车 |
122,974 |
94,451 |
30.2% |
| 5 |
东风日产 |
105,831 |
101,037 |
4.7% |
| 6 |
上汽通用五菱 |
92,883 |
117,422 |
-20.9% |
| 7 |
北京现代 |
63,066 |
60,106 |
4.9% |
| 8 |
一汽丰田 |
60,170 |
57,693 |
4.3% |
| 9 |
广汽本田 |
58,582 |
60,188 |
-2.7% |
| 10 |
东风本田 |
58,575 |
69,783 |
-16.1% |
| 11 |
广汽丰田 |
52,985 |
38,982 |
35.9% |
| 12 |
长城汽车 |
51,038 |
63,155 |
-19.2% |
| 13 |
长安汽车 |
47,420 |
69,464 |
-31.7% |
| 14 |
上汽乘用车 |
46,390 |
40,056 |
15.8% |
| 15 |
广汽传祺 |
42,008 |
40,192 |
4.5% |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |
8月份狭义乘用车销量“比拼”一汽-大众蝉联榜首,共售出168,938辆,同比增长1.8%;上汽大众的销量只比一汽-大众少了不到4,000辆,以165,017辆位居第二。另外排名三到五位的分别是上汽通用、吉利汽车和东风日产,销量都超过了1万辆。其中吉利汽车更是同比大增30.2%,共售出122,974辆,势头强劲。
厂商累计销量
| 序号 |
厂商品牌 |
2018.1-8 |
2017.1-8 |
同比 |
| 1 |
上汽大众 |
1,291,391 |
1,199,047 |
7.7% |
| 2 |
一汽-大众 |
1,250,093 |
1,169,349 |
6.9% |
| 3 |
上汽通用 |
1,129,193 |
1,118,012 |
1.0% |
| 4 |
吉利汽车 |
998,680 |
678,410 |
47.2% |
| 5 |
上汽通用五菱 |
865,131 |
867,311 |
-0.3% |
| 6 |
东风日产 |
796,329 |
724,561 |
9.9% |
| 7 |
长安汽车 |
561,332 |
651,826 |
-13.9% |
| 8 |
长城汽车 |
482,663 |
511,716 |
-5.7% |
| 9 |
一汽丰田 |
470,555 |
461,379 |
2.0% |
| 10 |
北京现代 |
462,614 |
475,242 |
-2.7% |
| 11 |
广汽本田 |
450,519 |
451,913 |
-0.3% |
| 12 |
上汽乘用车 |
428,812 |
302,210 |
41.9% |
| 13 |
东风本田 |
381,390 |
442,975 |
-13.9% |
| 14 |
广汽丰田 |
358,276 |
289,763 |
23.6% |
| 15 |
广汽传祺 |
351,165 |
330,035 |
6.4% |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |
从总销量表可以看出,1-8月上汽大众的总销量达到了1,291,391辆,同比增长7.7%,比第二名的一汽-大众多出4万余辆。排名第三的上汽通用共售出1,129,193辆,同比微增1.0%。榜单中销量增幅较大的是吉利汽车和上汽乘用车,分别达到47.2%和41.9%。相对的,长安汽车和东风本田的销量同比下降超过10%。
8月轿车销量
| 序号 |
厂商品牌 |
2018.8 |
2017.8 |
同比 |
| 1 |
新朗逸 |
42,877 |
37,776 |
13.5% |
| 2 |
轩逸 |
39,038 |
34,437 |
13.4% |
| 3 |
卡罗拉 |
31,701 |
28,968 |
9.4% |
| 4 |
速腾 |
30,729 |
27,755 |
10.7% |
| 5 |
捷达 |
24,064 |
26,522 |
-9.3% |
| 6 |
帝豪 |
21,779 |
20,889 |
4.3% |
| 7 |
思域 |
20,490 |
14,315 |
43.1% |
| 8 |
新宝来 |
20,489 |
22,294 |
-8.1% |
| 9 |
全新英朗 |
19,945 |
40,724 |
-51.0% |
| 10 |
迈腾 |
18,945 |
16,315 |
16.1% |
| 11 |
领动 |
18,331 |
8,947 |
104.9% |
| 12 |
雷凌 |
17,542 |
15,534 |
12.9% |
| 13 |
科沃兹 |
17,338 |
15,503 |
11.8% |
| 14 |
桑塔纳 |
16,577 |
18,565 |
-10.7% |
| 15 |
凯美瑞 |
15,350 |
7,435 |
106.5% |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |
8月轿车销量中登顶的是强势升级的新朗逸,销量为42,877辆,同比增长13.5%。轩逸以不到4,000辆的差距屈居第二,同比增长13.4%。7月的销量冠军卡罗拉8月排名第三,共售出31,701辆。值得一提的是领动和凯美瑞,它们的销量同比翻了一倍,分别取得了18,331辆和15,350辆的优异成绩。而全新英朗虽排名第九,同比跌幅却达到了51.0%。
轿车累计销量
| 序号 |
厂商品牌 |
2018.1-8 |
2017.1-8 |
同比 |
| 1 |
新朗逸 |
284,655 |
261,648 |
8.8% |
| 2 |
轩逸 |
271,927 |
242,634 |
12.1% |
| 3 |
卡罗拉 |
254,819 |
225,239 |
13.1% |
| 4 |
速腾 |
205,755 |
186,335 |
10.4% |
| 5 |
捷达 |
190,105 |
191,509 |
-0.7% |
| 6 |
桑塔纳 |
171,469 |
152,867 |
12.2% |
| 7 |
帝豪 |
168,523 |
146,710 |
14.9% |
| 8 |
全新英朗 |
168,254 |
255,309 |
-34.1% |
| 9 |
新宝来 |
159,855 |
143,380 |
11.5% |
| 10 |
迈腾 |
153,382 |
139,340 |
10.1% |
| 11 |
雷凌 |
128,466 |
101,182 |
27.0% |
| 12 |
科沃兹 |
127,872 |
82,134 |
55.7% |
| 13 |
思域 |
124,471 |
113,678 |
9.5% |
| 14 |
领动 |
117,149 |
55,709 |
110.3% |
| 15 |
宝骏310 |
112,886 |
88,918 |
27.0% |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |

轿车累计销量比较稳定,变化不大。本年度前八月销量第一的依旧是新朗逸,达到284,655辆,同比增长8.8%,榜首地位暂难撼动。紧随其后的是轩逸、卡罗拉和速腾,它们的销量都超过了200,000辆,且同比增长率超过10%。在前十五名里领动的增幅最为明显,以117,149辆的成绩同比暴增110.3%,成功上升一位来到14名。而科沃兹也表现抢眼,同比上升了55.7%。
8月SUV销量
| 序号 |
厂商品牌 |
2018.8 |
2017.8 |
同比 |
| 1 |
哈弗H6 |
25,582 |
28,673 |
-33.9% |
| 2 |
途观 |
25,353 |
29,028 |
-12.7% |
| 3 |
宝骏510 |
25,293 |
32,941 |
-23.2% |
| 4 |
传祺GS4 |
20,106 |
27,663 |
-27.3% |
| 5 |
博越 |
18,342 |
21,315 |
-13.9% |
| 6 |
逍客 |
17,443 |
14,840 |
17.5% |
| 7 |
奇骏 |
16,009 |
15,902 |
0.7% |
| 8 |
荣威RX5 |
14,350 |
20,777 |
-30.9% |
| 9 |
缤智 |
13,510 |
13,993 |
-3.5% |
| 10 |
昂科威 |
13,470 |
15,515 |
-13.2% |
| 11 |
帝豪GS |
13,370 |
12,953 |
3.2% |
| 12 |
本田CR-V |
13,196 |
15,729 |
-16.1% |
| 13 |
本田XR-V |
12,747 |
17,300 |
-26.3% |
| 14 |
丰田RAV4 |
11,053 |
9,944 |
11.2% |
| 15 |
奥迪Q5 |
11,001 |
11,085 |
-0.8% |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |
8月SUV市场热度持续放缓,哈弗H6夺得头名,8月单月销量为25,582辆。丰田RAV4的增幅达到11.2%,11,053辆的表现可圈可点。销量微增的SUV还有奇骏和帝豪GS,其余包括途观、宝骏510、传祺GS4等广受欢迎的车型同比都有不同比例的下降。
SUV累计销量
| 序号 |
厂商品牌 |
2018.1-8 |
2017.1-8 |
同比 |
| 1 |
哈弗H6 |
264,356 |
298,724 |
-11.5% |
| 2 |
宝骏510 |
225,376 |
153,771 |
46.6% |
| 3 |
途观 |
186,088 |
206,024 |
-9.7% |
| 4 |
博越 |
172,262 |
162,595 |
5.9% |
| 5 |
传祺GS4 |
163,472 |
234,717 |
-30.4% |
| 6 |
荣威RX5 |
146,618 |
138,994 |
5.5% |
| 7 |
奇骏 |
126,123 |
110,202 |
14.4% |
| 8 |
昂科威 |
117,676 |
130,212 |
-9.6% |
| 9 |
长安CS55 |
108,859 |
17,106 |
536.4% |
| 10 |
帝豪GS |
108,650 |
81,384 |
33.5% |
| 11 |
逍客 |
100,693 |
99,706 |
1.0% |
| 12 |
丰田RAV4 |
95,407 |
84,688 |
12.7% |
| 13 |
本田XR-V |
94,035 |
112,394 |
-16.3% |
| 14 |
缤智 |
93,308 |
96,677 |
-3.5% |
| 15 |
长安CS75 |
90,648 |
138,760 |
-34.7% |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |

从整体销量来看,哈弗虽然神勇不比当年却还是以264,356辆的成绩牢牢把持首位,同时宝骏510以225,376辆的成绩排名第二,同比增长46.6%,缩小着与哈弗品牌的差距。值得一提的是,长安CS55的表现十分亮眼,同比翻了五番达到了108,859辆,突破10万大关;而它的兄弟车型长安CS75却有所下滑,同比跌幅达到34.7%。
8月MPV销量
| 序号 |
厂商品牌 |
2018.8 |
2017.8 |
同比 |
| 1 |
五菱宏光 |
29,528 |
34,374 |
-14.1% |
| 2 |
别克GL8 |
12,982 |
13,861 |
-6.3% |
| 3 |
宋MAX |
10,438 |
- |
- |
| 4 |
宝骏730 |
10,239 |
19,838 |
-48.4% |
| 35 |
宝骏360 |
9,201 |
- |
- |
| 6 |
欧诺 |
6,626 |
1,278 |
418.5% |
| 7 |
风行 |
4,592 |
5,248 |
-12.5% |
| 8 |
奥德赛 |
4,169 |
3,057 |
36.4% |
| 9 |
艾力绅 |
3,690 |
3,657 |
0.9% |
| 10 |
瑞风 |
3,601 |
5,661 |
-36.4% |
| 11 |
K50 |
3,392 |
2,895 |
17.2% |
| 12 |
途安 |
3,331 |
2,390 |
39.4% |
| 13 |
别克GL6 |
3,279 |
- |
- |
| 14 |
传祺GM8 |
2,690 |
- |
- |
| 15 |
欧尚 |
1,865 |
905 |
106.1% |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |
八月的MPV销量排行榜中“神车”五菱宏光依然牢牢占据着第一的宝座,甚至超过第二名别克GL8的销量一倍还多,达到29,528辆。长安欧诺同比暴增418.5%,销量达到6,626辆;欧尚以1,865辆的成绩同比也劲增106.1%。而别克GL8和宝骏730等老牌劲旅同比销量都有所下滑。
MPV累计销量
| 序号 |
厂商品牌 |
2018.1-8 |
2017.1-8 |
同比 |
| 1 |
五菱宏光 |
296,663 |
316,222 |
-6.2% |
| 2 |
宝骏730 |
103,245 |
173,996 |
-40.7% |
| 3 |
宋MAX |
100,531 |
- |
- |
| 4 |
别克GL8 |
96,618 |
91,456 |
5.6% |
| 5 |
风行 |
44,809 |
46,532 |
-3.7% |
| 6 |
瑞风 |
38,762 |
41,363 |
-6.3% |
| 7 |
欧诺 |
32,727 |
70,723 |
-53.7% |
| 8 |
宝骏360 |
31,365 |
- |
- |
| 9 |
艾力绅 |
29,624 |
24,685 |
20.0% |
| 10 |
奥德赛 |
27,779 |
27,478 |
1.1% |
| 11 |
途安 |
26,903 |
20,282 |
32.6% |
| 12 |
别克GL6 |
23,759 |
- |
- |
| 13 |
传祺GM8 |
20,876 |
- |
- |
| 14 |
风光330 |
19,083 |
57,112 |
-66.6% |
| 15 |
幻速H3 |
17,437 |
52,947 |
-67.1% |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |

1-8月的累计销量来看,国民MPV五菱宏光的江湖地位屹立不倒,尽管相比去年同期小幅下降6.2%,296,633辆的销量也一骑绝尘,甩开第二位的宝骏730近20万辆。艾力绅和途安的同比增长率也比较亮眼,分别达到20.0%和32.6%。榜单末尾的风光330和幻速H3的销量同比跌落六成,销量不复往日辉煌。
8月豪华轿车销量
| 序号 |
厂商品牌 |
2018.8 |
2017.8 |
同比 |
| 1 |
宝马5系 |
12,322 |
7,299 |
68.8% |
| 2 |
奔驰C级 |
12,090 |
10,937 |
10.5% |
| 3 |
奔驰E级 |
11,972 |
10,425 |
14.8% |
| 4 |
奥迪A6 |
11,536 |
13,069 |
-11.7% |
| 5 |
沃尔沃S90 |
2,711 |
2,174 |
24.7% |
| 6 |
辉昂 |
2,026 |
1,010 |
100.6% |
| 7 |
凯迪拉克CT6 |
1,181 |
808 |
46.2% |
| 8 |
捷豹XFL |
1,171 |
1,946 |
-39.8% |
| 注:起步市场指导价30万元以上。 |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |
8月豪华轿车销量,宝马5系以12,322辆力压奔驰C级夺得头名,二者的差距不到300辆;第二、三位都被奔驰占据,排名第三的奔驰E级同比增长了14.8%,达到11,972辆。另外宝马5系的同比增长达到68.8%,表现强势。此外,沃尔沃S90、辉昂和凯迪拉克CT6都有比较大的增长,成绩喜人。奥迪A6是BBA里唯一增幅为负的豪华轿车,同比下跌11.7%。
豪华轿车累计销量
| 序号 |
厂商品牌 |
2018.1-8 |
2017.1-8 |
同比 |
| 1 |
奔驰C级 |
103,183 |
86,045 |
19.9% |
| 2 |
宝马5系 |
95,861 |
78,207 |
22.6% |
| 3 |
奔驰E级 |
93,341 |
74,169 |
25.8% |
| 4 |
奥迪A6 |
89,523 |
89,664 |
-0.2% |
| 5 |
沃尔沃S90 |
22,299 |
10,890 |
104.8% |
| 6 |
辉昂 |
15,361 |
3,812 |
303.0% |
| 7 |
捷豹XFL |
12,022 |
12,148 |
-1.0% |
| 8 |
凯迪拉克CT6 |
9,814 |
6,312 |
55.5% |
| 注:起步市场指导价30万元以上。 |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |

除了BBA强势占据榜单前四外,沃尔沃S90和辉昂的销量也非常可观,同比增长104.8%和303.0%。第一位的依旧是奔驰C级,1-8月共销售103,183辆,同比增长19.9%。宝马5系和奔驰E级分列二、三位,销量为95,861辆和93,341辆。奥迪A6和捷豹XFL是榜单中为数不多同比增长率下降的车型,但跌幅很小。
8月豪华SUV销量
| 序号 |
厂商品牌 |
2018.8 |
2017.8 |
同比 |
| 1 |
奥迪Q5 |
11,001 |
11,085 |
-0.8% |
| 2 |
奔驰GLC |
10,152 |
9,323 |
8.9% |
| 3 |
途昂 |
6,605 |
7,497 |
-11.9% |
| 4 |
凯迪拉克CT5 |
5,113 |
5,394 |
-5.2% |
| 5 |
沃尔沃XC60 |
4,905 |
3,437 |
42.7% |
| 6 |
宝马X3 |
3,106 |
- |
- |
| 7 |
普拉多 |
3,075 |
4,504 |
-31.7% |
| 8 |
发现神行 |
2,436 |
3,624 |
-32.8% |
| 9 |
英菲尼迪QX50 |
1,276 |
472 |
170.3% |
| 10 |
揽胜极光 |
737 |
1,556 |
-52.6% |
| 注:起步市场指导价30万元以上。 |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |
8月的豪华SUV排名前两位的是奥迪Q5和奔驰GLC,二者销量都超过了1万辆,受欢迎程度可见一斑。此外沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50的同比增幅都比较明显,分别达到42.7%和1740.3%,市场接受度呈上升趋势。普拉多、发现神行和揽胜极光相比去年同期销量都有不同程度的下降。
豪华SUV累计销量
| 序号 |
厂商品牌 |
2018.1-8 |
2017.1-8 |
同比 |
| 1 |
奔驰GLC |
82,665 |
74,709 |
106% |
| 2 |
奥迪Q5 |
81,851 |
76,364 |
7.2% |
| 3 |
途昂 |
59,864 |
28,919 |
107.0% |
| 4 |
凯迪拉克CT5 |
46,766 |
40,110 |
16.6% |
| 5 |
沃尔沃XC60 |
28,755 |
27,467 |
4.7% |
| 6 |
发现神行 |
25,281 |
27,764 |
-9.0% |
| 7 |
普拉多 |
20,201 |
34,506 |
-41.5% |
| 8 |
揽胜极光 |
9,158 |
12,263 |
-25.3% |
| 9 |
宝马X3 |
6,535 |
- |
- |
| 10 |
英菲尼迪QX50 |
2,832 |
4,502 |
-37.1% |
| 注:起步市场指导价30万元以上。 |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |

整体来看,1-8月豪华SUV销量最高的依旧是奔驰GLC,为82,665辆,同比增长10.6%;奥迪Q5以81,851辆的销量位居第二,与GLC的差距进一步缩小。紧随其后的途昂销量同比增长107.0%,达到59,864辆。另外凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60也都有不同程度的增长。
8月新能源汽车销量
| 序号 |
厂商品牌 |
2018.8 |
2017.8 |
同比 |
| 1 |
江淮IEV |
5,797 |
- |
- |
| 2 |
唐混动 |
4,791 |
860 |
457.1% |
| 3 |
帝豪EV |
4,647 |
4,114 |
13.0% |
| 4 |
奇瑞eQ电动车 |
4,613 |
2,245 |
105.5% |
| 5 |
元EV |
4,263 |
- |
- |
| 6 |
荣威i6 1.0T EDU |
4,012 |
1,133 |
254.1% |
| 7 |
华泰EV160 |
3,984 |
949 |
319.8% |
| 8 |
荣威Ei5 |
3,959 |
- |
- |
| 9 |
秦 |
3,886 |
2,178 |
78.4% |
| 10 |
比亚迪e5 |
3,803 |
2,093 |
81.7% |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |
新能源车8月销量居于首位的是江淮IEV,售出5,797辆,蝉联冠军。前十榜单均有所增长,其中同比增幅最高的为唐混动,销量达4,791辆。此外,华泰EV160、荣威i6 1.0T EDU和奇瑞eQ电动车的增幅也不容小觑,纷纷翻倍。
新能源汽车累计销量
| 序号 |
厂商品牌 |
2018.1-8 |
2017.1-8 |
同比 |
| 1 |
北汽新能源EC系列 |
43,434 |
27,249 |
59.4% |
| 2 |
江淮IEV |
30,999 |
9,400 |
229.8% |
| 3 |
秦 |
29,549 |
4,067 |
626.6% |
| 4 |
奇瑞eQ电动车 |
27,026 |
12,033 |
124.6% |
| 5 |
宋DM 1.5T |
24,249 |
15,296 |
58.5% |
| 6 |
荣威i6 1.0T EDU |
22,985 |
2,455 |
836.3% |
| 7 |
比亚迪e5 |
22,497 |
15,177 |
48.2% |
| 8 |
江铃E200 |
21,807 |
4,910 |
344.1% |
| 9 |
帝豪EV |
18,446 |
13,712 |
34.5% |
| 10 |
荣威RX5 1.5T EDU |
17,645 |
12,012 |
46.9% |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |

从1-8月的新能源车型累计销量来看,榜单前十名同比增长率全部为正向增长。其中北汽新能源EC系列排名第一,销量为43,434辆。榜单前8的销量都超过2万辆,势头迅猛。同比增幅最高的是荣威i6 1.0T EDU、比亚迪秦和江铃E200,分别增长了836.3%、626.6%和344.1%。在国内大力发展新能源车型的大环境下,整体销量均呈稳步增长的态势。