“YES！亚洲龙燃动激情”媒体试驾会在国际汽车联FIA认证的专业赛道宁波国际赛车场拉开帷幕.

    亚洲龙被《消费者报告》评为最佳大型车，评价是舒适和运动都能兼顾。从亚洲龙在中国公布的信息来看，与凯美瑞重合度很高，直接是竞争关系.

    根据TNGA蜂巢概念，亚洲龙最显而易见的就是低重心的车身设计，车身最高点1450mm，引擎位置同步降低，并将其配置到车辆中心附近。这个低重心的车身结构，是车辆的物理特性及运动性能提升的核心中的核心。 

此次亚洲龙共带来了2.5L+8AT与2.5L+ECVT两个版本车型。亚洲龙汽油版配备热效率达40%的2.5升四缸自然吸气发动机 ，搭载Direct-Shift 8AT变速器；

混合动力版（HEV车型）采用丰田最新混合动力技术，配备热效率达到世界顶级水平41%的2.5升四缸自然吸气混动版，搭载E-CVT无极变速箱，两种动力组合兼具动力强劲、高效省油、高静谧性等多重优势，在驾驶的过程中，车辆顺畅有力、毫无顿挫感，在运动模式下，车手们还体验到犹如跑车般的爽快速度感。

全新研制的发动机和变速器的至尊组合，能够最大程度释放能量，供给车辆源源不断的强劲动力以及“随叫随到”的灵敏响应，从而实现了车辆无论高速行驶、中速绕桩、或是通过颠簸路段等均毫无压力，不仅车辆灵敏、高度平稳，车内保持高度舒适性，而且油耗极低，混合动力版油耗低至4.3L/百公里。 

内饰方面，最引人注目的要数中控台屏幕与排挡座的一体式设计了，极具科技感的同时还凸显了豪华感。视觉效果的高级感与软性材料的触感融为一体。简约的一体化悬浮式中控台与液晶仪表非常协调，HUD抬头显示器、9英寸多媒体大屏以及液晶仪表屏，能实现三屏联动，十足的科技感。

百闻不如一试，亚洲龙优质的操控性、高度的舒适性等已被体验到了。