近日，一位接受外媒采访的宝马高管透露，该汽车制造商对于iNEXT在WLTP标准下的综合续航里程实际目标是360英里（579km）而不是之前网传的600km。

宝马iNEXT是一款大型纯电动SUV车型，该车将于2021年亮相，2022年正式进入市场。

根据之前消息，量产版车型有望命名为“iX”，并先期推出iX xDrive40、iX xDrive50和iX M50 xDrive三款配置车型。该车是宝马旗下首台量产大型纯电动SUV车型，续航里程在WLTP标准下将为579km，换算成国标NEDC续航则超过了700km。

在2019年，广汽新能源的Aion LX已经将纯电车型的续航上限提到了NEDC 650公里，因此我认为宝马在2022年量产宝马iNEXT（NEDC700公里）在续航方面将不具任何优势，甚至不如届时的国产新能源车型。

而宝马的优势在于稳扎稳打，或许宝马认为，NEDC续航700公里的纯电动车型已经能够完全满足出行需求，接下来消费者更加需要是续航可靠性和充电速度，如果届时量产的宝马iNEXT能在这两个方面有所改善，将会在市场上获得广泛认可。