代表吉利汽车未来设计方向的紧凑型产品——ICON已经到店，并开启预售，那该车的产品竞争力又如何？围绕改款产品，又有哪些故事？

带着这些问题，我们来一一探究。

一、产品故事篇。

还记得当年大明湖畔的夏雨荷么？还记得当年北京车展的ICON么？

早在2018年4月的北京车展上，预示着未来吉利品牌SUV车型设计走向的CONCEPT ICON概念车便首次问世，而彼时该车前卫、方正的外观，同样科幻的内饰就是放到当下，也是非常的出众。

实事上，过去ICON车型，一直以代号SX12示人，作为CONCEPT ICON概念车的量产版，在2019年3月份的工信部公示信息中，其产品信息就曾被公示。

但直到2019年09月，吉利SX12才正式定名为icon。据吉利官方所言，吉利将全新SUV定名为“icon”，意欲向时代偶像致敬，对未来新一代汽车发起探索。同时，“icon”也意欲打破当前“同质化”、“跟风式”造车风潮，引领未来全球车超前来临，重新定义SUV和人车生活，在当下提前享受未来，即“超现实科技风”。

不过，随着在2019年10月22日，吉利正式公开旗下全新紧凑型SUV——吉利icon的实车，也暗示着该车离正式上市的时间不远了。

二、产品竞争力篇。

此前吉利icon银河限量版车型，已经在2019年12月23日先期上市，不过仅推出1款车型，指导价格为13.202万元，限量2020台，并将于2020年1月1日开启交付。

而普通版车型，也将在今年的2月14日正式上市。

具体产品力来看。

首先，在设计上。

前脸部分，格栅和现有吉利家族回纹涟漪造型有很大的区别，位置更靠下，而且密集程度也更多，同时分体式大灯及细长的灯带也非常的个性，与一般吉利车型比较常规的、主流的设计所不同，很有侵略性。

侧面上，下沿部分采用了很多黑色包围，而上沿由于采用了悬浮车顶设计，非常的时尚。

尾部，整体与前部相协调，同样采用了回纹样式的设计手法。而且，尾灯组为横向设计，内部结构依然融入“回”字元素，看起来整体感更强。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。

在内饰上，采用撞色设计，整体配色非常的鲜明，而且该车采用了10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式浮式中控屏，并且搭载最新一代GKUI 19智能车机系统。

同时，该车还在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素，从而与官方宣传的科幻感以及未来感做到很好的点题。

动力方面，根据此前申报信息显示，新车将搭载一台最大功率177马力（130千瓦）的1.5T涡轮增压发动机+48V微混系统，发动机最大功率130kW（177马力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。

总结：

年轻化和消费升级，是当下市场需求变化的主要驱动力，而ICON显然将成为吉利主打年轻化个性化人群的“排头兵”。

不过，鉴于个性化的产品，目前往往很难获得大的市场份额，但该车个性化的设计能确保在市场中独树一帜的地位，成为“试水”未来消费市场的战略支点。