德国《南德意志报》4月27日报道，戴姆勒停止研发燃料电池技术，GLC燃料电池版将停产，近期没有研发氢能汽车的计划。

戴姆勒卡车负责人马丁·道姆（Martin Daum）在接受《南德意志报》采访时表示，戴姆勒中止研发燃料电池技术，停止生产戴姆勒唯一的燃料电池汽车GLC F-Cell。戴姆勒短期内不再研发氢能汽车。戴姆勒在2018年推出GLC E-Cell，目前累计生产3000辆。

马丁·道姆表示，戴姆勒将集中精力研发和推出纯电动车，戴姆勒未来所有与燃料电池相关的工作都将由戴姆勒-沃尔沃合资公司进行。

戴姆勒和沃尔沃上周宣布，两集团将成立合资公司研发卡车燃料电池，两集团将各持股50%，合资公司主要研发、生产重型卡车及其他用途的燃料电池系统，到2030年做到量产长途重型卡车燃料电池。戴姆勒将把全部现有燃料电池业务整合到合资公司。沃尔沃集团将投资6亿欧元认购合资公司50%的股份。

两家公司在谈到此次合作时表示：“合作将降低开发成本，并加速燃料电池技术在重型运输和长途运输产品中的市场推广。”“在当前经济不景气的背景下，为了在可行的时间范围内实现环保减排目标，合作变得更加必要。”