1 科技感优先的中控

基于第三代i-GMP平台的首款车型K5凯酷是起亚K5的全新换代车型，9月7日刚刚上市。在中型车这个厮杀惨烈的市场里掀起了不小的波澜。相信你已经从我们过去的试驾、技术文章中了解了这辆新车的方方面面，而今天我们的关注点则是在这套全新的UVO智能车联系统上。

 

偏重科技感的座舱

 

 

中配的两款车型标配的是7英寸半液晶仪表盘，可以通过选装6000块的科技包来获得全液晶仪表、驾驶辅助能力补充以及无线充电等硬件配置。

 

 

我最喜欢的是“智能天气”主题，现场体验时上海正酝酿着一场大雨，在仪表盘的天气主题上，相应的我也能看到厚厚的云层。

 

 

 

 

 

 

K5凯酷的设计一方面为功能服务，一方面也要为其年轻和科技感的调性服务，我们看到了二者在交互上的一些“博弈”。同时，诸如“分屏”、“快捷控制面板”和“自定义页卡”这类小心思是能给驾驶者带来好感的地方。

地图和娱乐功能

 

 

其特色的功能包括利用微信共享位置，百度地图的用户可以利用微信小程序将当前位置发送到车机，驾驶者可以一键设置导航，前往目的地接人。

 

 

 

 

此外，在手机互联方面，支持百度CarLife但不支持CarPlay。总的来说，对于两个“高频刚需”功能（地图导航和音频娱乐）来说，起亚K5凯酷表现的十分扎实。导航设置方便加上音频内容库丰富，这是我们给出如此评价的基础。

2 分享你的蓝牙钥匙

Duer OS语音识别

 

 

支持OneShot，你可以直接说“小度小度+指令内容”，而不必先用“小度小度”唤醒语音，等待回应后再下达指令。

 

 

分享你的钥匙

除了车内的这些功能，起亚K5凯酷在“车外功能”上做得更加前瞻一些，相当一部分功能是走在智能车联领域前沿的。

 

 

支持时下比较流行的“快递到车”，也就是远程解锁后备厢。当你不在家或是困于手头的事情，就可以远程解锁后备厢，让快递员帮你把快递放在车里。

 

此外，你的手机可以化身K5凯酷的车钥匙，通过BLE蓝牙，只要你靠近车辆，手机就能代替车钥匙解锁车辆。这个功能建立在你打开UVO手机App的基础上。

 

 

总结

UVO是全球范围内起亚车载系统的名字，你可以在很多地方看到这个单词。在这代车型上，起亚考虑到了本地化的问题，引入了百度为其建设服务生态，简单来说，就是与本土供应商合作，重新构建K5凯酷的地图导航、语音以及车载娱乐等功能。

起亚K5凯酷的智能车联系统很难说是走在车联网领域的最前端，但相比以往的起亚，相比有点“破罐破摔”的两田、部分德系品牌来说，中国版的UVO至少提供了实用的基础服务，没有让出色的屏幕等硬件变成花瓶摆设，仪表盘盲区监测等功能也称得上亮眼，是一次难得的自我突破。