新能源浪潮里谁最会冲浪？一汽丰田必然首当其冲。作为在中国混动市场扎根15年的日系在华合资公司，一汽丰田在混动领域给消费者留下深刻印象的方面可用“诚意”和“品质”来概括。

事实上，早在国内新能源浪潮全面起势前，一汽丰田便通过敏锐的市场洞察力，准确预判到新能源汽车风口，并成功在混动市场中树立标杆地位。

领势同级的背后，自然离不开技术底蕴和市场经验积累的优势。从混动市场销量来看，卡罗拉双擎、亚洲龙双擎版、荣放双擎版等混动产品均展现出了"爆款"形象。截至目前，一汽丰田双擎产品销量累计已超过33万台，是国内混动产品销量最高的汽车企业。

毫无疑问，出色的品质和产品力，是一汽丰田在国内市场能拼、敢闯的制胜秘籍。数据显示，一汽丰田1月-11月累计销量71.5万辆，跑赢大盘17个百分点；市场份额占比4.4%，比去年同期提升0.5%。完成2020年各项业绩指标，已无任何悬念。

如果说混动市场的成功，是一汽丰田在国内领势同级的鸿羽，那么在新能源领域全产品的布局，将是助力一汽丰田进击更广阔细分市场的加速引擎。

比如，在前不久发布的品牌规划中，一汽丰田计划在2022年成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业，而达成这一目标的背后，正是800万用户和新能源产品共同砌筑的坚实基础。

基于以上优势，一汽丰田在今年6月正式启动了新能源工厂，旨在建设完成世界一流、高自动化、高柔性化、高品质保障、生态环保的新能源工厂。按照既定规划，一汽丰田将陆续导入代表丰田最高技术和安全水平的新能源全新平台，并在产品层面，将加速导入中国用户期待的全球化产品，不断拓展符合中国市场需求的新能源品类，并进一步巩固一汽丰田在新能源市场的主导地位和优势。

当然，充满诚意和看点的产品布局，还离不开一汽丰田对中国用户的尊重。在企业层面，一汽丰田将加速从产品服务型向用户运营型的企业转型，通过对经营方式的升级，打通内外部资源，融合线上线下业务，并加速客户端、渠道端、区域端以及本部端的数字化转型，从而全面打造全时段、全领域的高品质用户服务体验。

可以预见的是，一汽丰田在新能源赛道争夺C位已志在必得。不论在产品层面、品牌层面还是服务层面，秉承"致真至极"品牌初心的一汽丰田，在今后的新能源市场中无疑将再次扮演"开拓者"角色。