中国市场是世界上非常重要的一个市场，我们国家的人口数量非常多，而且经济发展条件比较好，很多人都拥有非常高的消费能力，市场需求非常的庞大。有很多企业都将我们国家的市场作为主要市场，是它们利润的主要来源，那些国外的企业纷纷进入中国市场，想要蹭一波中国发展的福利，有一些外国企业在我们国内获得了巨大的成功，但也有一些只能黯然退场。曾经雷诺退出中国市场，如今换个马甲重回国内，一听名字，认识的没几个

从目前的市场形式来看，中国的市场竞争非常的激烈，如果没有非常强大的市场竞争力，那个时候进入无疑是自取灭亡。现在很多的国产品牌都在慢慢崛起，国人也更倾向于购买本国自己的品牌。尤其是受到今年上半年疫情的人，很多企业的销量都非常惨淡，但我们中国率先从疫情的阴霾中走了出来，经济在慢慢的恢复，市场上的购车情绪也在下半年逐渐回暖，对于很多品牌来说都是一个非常好的消息，那些比较有名的品牌，在今年下半年纷纷取得了历史新高，但那些市场知名度并不高的品牌，销量依旧非常惨淡。

根据最新的消息，罗马尼亚在不久以后将会有一个品牌进入我们的国内市场，这个品牌名字叫做DACIA达西亚，这个品牌很多人可以说是听都没听说过，但如果你仔细调查以后就会发现，这个品牌背后股东就是雷诺集团，雷诺集团拥有该公司全部的股份，这次进入中国市场，可以变相地看作雷诺换了一个身份进入，这是雷诺在上一次宣布退出中国燃油车市场以后，再一次出现在中国人的眼前。

从这个企业所经营的车型来看，大部分都是价格比较低的小型车，与雷诺在退出中国市场时所用的车型是相差不远的，但经过上次雷诺自己在悄然退出中国市场的教训后，知道小型车燃油车在中国是行不通的。

所以他们这次换了一个方向，改为小型的电动车，这次率先进入中国市场的将会是一款名叫spring的车型，这款车的定位是一款小型的电动车，续航里程属于中等水平，只有300km，但有着价格非常便宜的优势，有着最便宜的EV称号。

不过从目前的中国市场来看，这款车型进入中国以后也不会有太高的销量，我们国内的消费者一般是不喜欢小型车的，在购买车辆的时候，总是优先购买乘坐空间比较大的车辆，这样做起来更加的舒服。

雷诺集团还想用小型车来重新拿回中国市场，这基本上是不可能的。如果雷诺集团真的想要在中国市场立足，就应该按照中国市场现在的大型车趋势来发展，只有顺势而为，才能够获得成功。逆市场而为者，等待他们的只有失败。你认为这款车型在中国会有发展前途吗？曾经雷诺退出中国市场，如今换个马甲重回国内，一听名字，认识的却没几个