据外媒报道，AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）发布了最新报告，截至8月15日，芯片短缺已致全球汽车市场累计减产596万辆，而这一数量仍在不断攀升。根据AFS的最新预测，全球汽车市场减产量将有可能攀升至710万辆以上。

上周前，全球汽车累计减产量为585.3万辆，仅一周内，汽车减产量就增加了10.7万辆。北美汽车厂减产的汽车总量也在一周内增加了7.13万辆。

AFS报告显示：日产北美公司多款车型的产量上周有所减少，包括近8,000辆Rogue跨界车(田纳西州士麦那工厂)、6,800辆Sentra轿车(墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂)和6,700辆Altima轿车(密西西比州坎顿工厂)。通用汽车也减少了汽车产量，包括7,600辆雪佛兰Equinox跨界车和6,400辆雪佛兰Blazer跨界车(墨西哥拉莫斯阿里斯佩工厂)。

疫情爆发以来，芯片产业遭遇了巨大挑战。据报道，某半导体芯片供应商的马来西亚Mura工厂因暴发疫情，被政府要求关闭部分生产线。疫情导致的芯片短缺不仅让汽车供应商削减各车型产量，甚至让很多工厂暂时关停。丰田日前宣布在8月18日至27日期间，暂停其位于巴西的两座工厂的生产，大众、菲亚特在巴西的工厂也陷入了停工，雪佛兰的工厂已完全停止了Onix车型的生产。