专注于生产SUV车型的双龙汽车，近年来在中国市场发展稳定，并逐渐被广大消费者熟知。目前双龙旗下进口车型大都使用自然吸气发动机，在增压发动机方面一直处于空白状态。面对当下小排量增压发动机的迅猛势头，双龙也有了新的规划。双龙汽车（上海）有限公司副总经理王志宏日前在与网通社编辑沟通时表示：未来双龙旗下的其他车型会考虑使用汽油增压发动机。据了解，这款汽油增压发动机是将搭载在双龙XLV-Air概念车上的1.6T涡轮增压发动机。

　　双龙今年6月份正式推出了旗下首款小型SUV-蒂维拉，该车上市后凭借年轻时尚的市场定位和优惠的价格，受到80后消费者的喜爱。此前，网通社从双龙汽车官方了解到：双龙将在今年法兰克福车展中发布两款概念车，而其中的XLV-Air概念车是在现款蒂维拉基础上进行加长，并提供7座版本，该车将搭载1.6T涡轮增压汽油发动机。

　　目前国内汽车排放标准日益严格，小排量增压发动机以其排量低、动力强、燃油经济性高等优势逐渐被众多车企使用。值得一提的是，现款柯兰多搭载的是2.0L自然吸气发动机，爱腾以及享御分别2.0T柴油增压发动机，和2.3L自然吸气发动机。根据目前双龙汽车旗下车型搭载的发动机动力参数以及车型定位，未来将有四款车型搭载这款全新的1.6T增压发动机，包括：紧凑型SUV柯兰多和爱腾、中型SUV享御以及即将在本月的法兰克福车展中发布的“7座蒂维拉”。

　　此外，双龙近年推出的柯兰多、新爱腾，也包括蒂维拉在内，逐步采用的是汽油发动机，这与雷斯特W、路帝等车依然采用柴油发动机相比，为消费者提供了更多动力选择的同时，也在顺应市场需求进行转变，而1.6T车型的推出显然在迎合国内消费者口味方面又迈出了一大步。

　　此前起亚汽车发布了1.6T增压发动机，该引擎最大功率为129kW，最大扭矩265Nm，而标致汽车旗下车型也已成功搭载1.6T涡轮增压发动机，未来双龙1.6T涡轮增压发动机推出后，将与这些小排量增压发动机竞争。值得一提的是，目前双龙汽车旗下车型所搭载的发动机最小排量则为2.0L，而即将推出的1.6T增压发动机，其动力性能可媲美2.0L自然吸气发动机。

（网通社北京报道）