7座SUV被认为是用户对该车型的终极需求，像瑞士军刀一样，在需要的时候就能拿出额外的2张座椅来满足需求。不过这个趋势似乎开始被另一个细分市场——大5座SUV车型开始争夺，更时尚的外形和保证5人最大舒适性的设计理念，让享受生活乐趣的80后甚至90后格外关注。

以汉兰达和锐界为代表的7座SUV承载了一个家庭对车的所有需求，一个6-7口人的大家庭为例，通常会有2-3名驾驶员，每个人对车都有着不同的需求，自然大而全就成为了购车的首选。不过汉兰达和锐界同时都拥有5座车型，价格上的低门槛能够获得更多消费者的认同，另一方面大5座SUV同样也是有着巨大潜力的、新的细分市场。

其中以东风日产楼兰和别克昂科威为代表的大5座SUV给消费者带来了全新的消费体验，80后逐渐成为社会的中流砥柱，而其家庭构成虽仍然为1+2+4为主，但是随着年轻化和生活品质更高的追求，对车需求大而全逐渐被大而精取代。他们的目标很明确，时尚和舒适这两点对于大5座SUV车型来说是必不可少的。

一部分理性的消费者认为，与7座SUV车型相比，大5座车在实用性和舒适性方面有更进一步的提高。由于不为第三排空间妥协，第二排座椅再设计上完全处于独立空间状态，从座椅横向空间的拓展、坐垫靠垫的厚度，以及靠背角度和头部空间方面都不受任何后部空间的拘束和限制，在满足日常生活的后备箱空间前提下，为第二排乘客的舒适性和空间方面提供了7座车型达不到的新高度。

另一方面，在功能满足的条件下，颜值成为人们选车的另一主要因素，这种从主观上霸占消费者的购买欲是体现在车型的设计上。7座SUV为了保留第三排乘客的乘坐空间，必须在外形设计上遵循一个不可逾越的规定，而从美学角度来讲，车尾下沉式设计在空气动力学和美学上则更为接近黄金比例，从新上市的东风日产楼兰和新雷克萨斯RX的下压悬浮式车顶来看，就将这种设计美学牢牢的锁住消费者的心。

时尚前卫的外观设计

全新楼兰在老款流畅线条车身设计上，更引入了跑车化的造型。车头的设计动感而犀利，侧面更是以上扬的腰线和悬浮式车顶构成了跑车化的轮廓。车尾的线条层次亦很丰富，与车头互相呼应，将时尚设计表现的淋漓尽致。很显然，全新楼兰变化非常巨大，不仅运用了日产最新家族样式，更将年轻动感体现得淋漓尽致。漂亮的车身设计不仅仅是带来让人赞叹的观感，更将风阻系数降低为0.31。

从车身尺寸来看，全新楼兰在大5座车型中表现最为突出，特别是车宽和轴距指标。全新楼兰身为大5座SUV，拥有极为舒适的空间感受。身高180cm乘客，轻易能获得一拳的头部空间，舒适与视野表现俱佳。针对同一个人，后排头部约为四指，而腿部则能达到两拳半，加上中间地板凸起幅度很小，用宽敞舒适形容应该是十分准确的。用原本可以布置7座的空间来布置5座，不用缩减座椅尺寸与厚道，充分发挥舒适设计，这就是大5座SUV的最大优势。

来自航空航天的舒适灵感

日产根据航空航天组织在零重力状态下人体最舒适姿态设计出零重力座椅，提供最适合人体的支撑，这在全新楼兰是全系标配。实际体验来看，座椅不仅宽大舒适，填充更是柔软，不仅隔绝了路面震动，更根据人体脊柱结构分散了压力。全新楼兰在长途自驾游是很舒适的，可以降低车内每位成员的疲劳。因此舒适不仅仅只是空间一个因素。

全新楼兰全系配备2.5L发动机，排量一样，但分为自然吸气和混动两种。2.5L自然吸气发动机最大功率为137kW，峰值扭矩229Nm。混动车型则采用与英菲尼迪QX60 2.5L Hybrid动力系统相同的2.5L机械增压加电动机的混动组合，最大功率180kW，峰值扭矩330Nm。两款动力都匹配日产久负盛名的CVT无级变速箱，将平顺节油舒适发挥到了新高度。

时尚与舒适的完美结合

东风日产楼兰不仅仅是提供了大尺寸车身与宽敞舒适的用车空间，更是将大的含义延伸到各个方面。比如车身，高强度结构就营造了“大”而结实的原则。大面积全景天窗与三屏影音系统更是将大发挥到人无我有，人有我优的地步，为后排乘客带来前所未有的舒适度。智能四驱和出色的悬挂结合，这在奇骏上都有不错的表现，而换到楼兰车型上，可以用更上一层楼来形容。

有容乃大如果我们简单理解为全新楼兰是出色的大5座SUV似乎有点以偏概全。毕竟容的含义，不仅仅是空间以及丰富的气囊、车身稳定系统以及胎压监测这些常规主被动安全配置，更包含预防碰撞智能系统、油门误踩智能纠正系统、智能疲劳驾驶预警、变道盲区预警以及全景影像监控等多项高科技装备。在相当合理定价基础上，东风日产不仅用跑车化造型、质感内饰以及宽敞空间打动了消费者，还用安全以及各种用心设计营造了新一代舒适豪华的大5座SUV。