当前位置: 首页 >> A级车美学巅峰:伊兰特
A级车美学巅峰:伊兰特
2020/9/30 0:00:32

 


站在偌大的展馆里,冷不丁目光与北京现代展台上的第七代伊兰特“邂逅”,情不自禁地暗叹:“天啊,蓝宝石!”——的确,第七代伊兰特的车身腰线与前格栅看上去像放大版的、经过精心切割打磨的宝石——灵动、晶莹、甚至有几分冷艳,令人过目不忘。

 

 
伊兰特这个“宝石”品牌面世已有三十余载、历经六代车型的演进,收获了1,400多万全球车主(其中近470万中国车主)的信赖和支持。

自2003年引入中国市场,经历了伊兰特、悦动、朗动、领动四代相传,第七代又回归伊兰特的本尊——历久弥新的经典再度树立A级车美学新标准,这就是对“数字新生代先锋座驾”的由衷礼赞。

姑且放下对亲民价位的预期、也暂且不涉及先锋智能与先锋效能如何令人眼花缭乱,就聊聊第七代伊兰特先锋设计中的外观。


著名建筑学家、包豪斯设计流派的先锋代表人物密斯·凡德罗先生曾说过对当代设计界颇有影响的一句话:“少就是多”,这句至理名言的“悖论”——多就是少,它们同时带来的工业设计革命思潮,对现代交通工具、尤其是汽车工业设计,产生了巨大的影响力——在“减法”与“加法”的辩证均衡中提炼源于生活而又高于现实生活的创意内涵,在纯粹的理性与感性、简约与豪华之间激发创造想象力,积淀直击内心世界的冲击力,成为当下主流汽车工艺设计的美学源动力!从第七代伊兰特车身腰线的简洁、大气、运动张力,到车头前格栅的霸气、犀利、灵动,无不体现出当代设计美学的精湛。
任何优秀设计都离不开创新三原则(GIPA):

 
——Good Design Is Innovatine.
( 优秀的设计应当是创新的!)
——Good Design makes a product useful.
(优秀的设计应当是实用的!)
——Good Design Is Aesthetic.
(优秀的设计是唯美的!)

 
第七代伊兰特的外观设计不仅有跨越性的创新,而且在实用的基础上是唯美的——它的设计语言是“感性运动”(Sensuous Sportiness),采用了“参数动力学”(Pararetric Dynamics)的设计主题。

第七代伊兰特采用全新的i-GMP平台打造,整车设计彰显出其短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特色。当然,这种设计特点得通过亲自驾乘才能切实体会到其魅力。


 
我们知道常见的宝石切割方法有棋格切割等五六种方法,切面多为方形或菱形,对比律与同一律鲜明、节韵律缓急有致而和谐。第七代伊兰特的参数化宝石前格栅更加前卫,淡化了弧面与曲面,强化了线条的肌理变幻,在构图均衡中凸显运动个性,从而提升了前脸的辨识度。

尤其是楔形LED日间行车灯“镶嵌”其间,犹如宝石切割面的光影折射,给人一种浑然天成的质感与美感。


 
第七代伊兰特的车身腰线被定义为“宝石切面腰线”,与H型贯穿式尾灯遥相呼应,配合参数化运动轮毂,折射出雕塑般的冷峻与科幻。在车身的设计中可以领略到动态与静态、刚性与柔性、理性与感性的融合之美。



第七代伊兰特的先锋设计树立了A级车美学的新标准,契合了锋芒进取的新生代车主的审美需求。第七代伊兰特不仅完美诠释了“少即是多”的设计减法,更将为新生代车主带来个性十足的先锋体验,这将是A级车市场最亮丽的一道风景线。(谢卫列工作室)


 
——谢卫列工作室下辖的“老谢白话”是1998年开栏的中国汽车产经新闻界持续最久的个人品牌评论栏目——22年间从未中断!“老谢白话”公众号矩阵秉持独树一帜的原创风格!
——谢卫列工作室的官方网站是创办于2000年的非常汽车网,它是中国汽车网络媒体现存最久的专业垂直网站——20年!见证中国汽车互联网传播的活化石!
——谢卫列工作室新媒体平台是“快车道”!2013年在爱奇艺汽车频道首播! 它是中国第一批汽车视频(脱口秀)专栏节目——创办7年从未间断!荣膺爱奇艺PGC影响力唯一汽车奖项!

关于我们 | 联系我们 | 招贤纳士 | 隐私权声明 | 网址律师
Copyright © 2001 - 2021 SINOCARS Inc. All Rights Reserved
版权所有:新诺视线传播机构  京ICP备05020129号-5 公安备案 11011502002340