5月14日，宝马集团历史上首次在线召开股东大会。宝马表示，虽然4月份中国销量出现反弹，但欧洲和美国等其他市场复苏“非常缓慢”。
 

“至少中国市场给我们带来一线希望”，宝马集团董事长齐普策表示，中国是宝马最大的单一市场，但不幸的是，其他市场不太可能复制中国市场快速复苏的趋势。

宝马表示，在市场最惨淡的2月份，中国市场销量同比下降88%后，但到4月份，交付量就同比上升了14%。

“这要归功于中国市场被压抑的购车需求，按照全球标准，中国市场的汽车保有量相对较低。”

同样是疫情导致的下滑和反弹，西班牙、意大利和英国等欧洲和美国市场复苏非常缓慢。

本月早些时候，宝马集团下调了利润预期，理由是新冠疫情降低了市场需求，并将在第二季度恶化。

目前，宝马集团正在逐步恢复全球其他地区的生产，上周英国古德伍德的劳斯莱斯工厂复工，美国斯巴达堡的SUV工厂也已经复工。本周，德国丁格芬工厂会复工，下周德国慕尼黑、雷根斯堡、莱比锡工厂以及南非和墨西哥工厂会复工。

同时宝马同大众和戴姆勒正在游说德国政府出台刺激新车消费的补贴政策。由于民意调查的大量反对声音，目前默克尔政府将推迟到6月再做决定。

据外媒报道，大部分被访民众不支持出台购车补贴，尤其是针对燃油车。同时不少纳税人在社交网络表示，如果宝马和大众要申请政府用纳税人的钱来刺激新车消费，那么就不应该派发股息。目前宝马和大众的管理层坚持认为派发股息是商业社会的合理行为，不能轻易取消。