在2012年，专为中国市场打造的奥迪e-tron家族成员——奥迪A6L e-tron概念车就已在北京车展上进行了全球首发。三年后的今天，继上海车展全球首发后，基于新奥迪A6打造的奥迪A6L e-tron量产车型再次与全球公众见面。
2015年，全新奥迪A3 Sportback e-tron作为奥迪e-tron家族先锋成员，率先进入中国市场，将中国汽车市场带入e-tron时代。此后，在2016年，奥迪A6L e-tron插电式混合动力车将正式在中国长春进行本土化生产，将以奥迪e-tron插电式混合动力技术的高效环保特性和前瞻科技，为用户带来最切合实际需求的电动出行体验。
强劲动力和超低油耗完美融合
奥迪A6L e-tron采用插电式混合动力系统，通过2.0升TFSI发动机和盘型电机共同驱动，最大系统功率达180千瓦，最大系统扭矩达到500牛·米，百公里平均耗油仅为2.2升，高效性能极为出众。其中，采用奥迪最先进技术的2.0升TFSI四缸汽油发动机，最大输出功率可达155千瓦，峰值扭矩为350牛·米。与之相配合的盘型电机，输出功率最大为91千瓦，最大扭矩为220牛·米。
奥迪A6L e-tron的整备质量仅有2,000千克，是同级别插电式混合动力车型中质量最低的，轻盈的车身赋予其出色的运动性能，从静止加速到100公里/小时仅需8.4秒，最高车速可达210公里/小时，每百公里平均油耗仅为2.2升，每公里CO2排放量仅为52克。
在纯电动模式下，奥迪A6L e-tron的续航里程可以达到50公里，符合国内的“新能源汽车”标准，在大中型城市交通出行中能够真正实现“零排放”；在混合动力模式下，奥迪A6L e-tron的总续航里程高达880公里，完全可以满足用户的长途驾驶需求。
奥迪A6L e-tron的锂离子电池组由104个电池单元组成，可存储14.1千瓦时的电量电池组被安置于行李厢正下方，对行李厢空间影响较小，行李厢容积依然多达337升，为用户居家购物、长途旅行提供了充足的载物空间。
奥迪A6L e-tron采用双向充电科技，可用7.2千瓦的电源为其充电。如使用高功率充电电缆和工业电压等基础设施约2小时即可将电量完全充满。如采用普通的家用电压充电，大约需要8小时充满电量，相当于利用夜晚睡眠时间即可轻松完成充电。
纯电动时速可达135公里/小时
奥迪A6L e-tron采用智能混合动力管理系统，确保整车在任何工况下都能保持最佳行驶状态。车辆提供四种驱动模式可供驾驶员根据自身需求进行选择，其中，在纯电动模式（EV）下，车辆仅采用电力进行驱动，最高车速可达135公里/小时；在混合动力模式（hybrid）下，系统会根据用户的不同驾驶风格来自动选择驱动模式，以实现整车效率的最大化；在电量保持模式（battery hold）模式下，系统会尽量维持高压蓄电池中的电量不变；在充电模式（battery charge）下，系统会对高压蓄电池进行充电。
奥迪A6L e-tron可以在混合动力模式（hybrid）下，当驾驶员抬起油门踏板，车辆将进入“滑行”状态，此时两种驱动系统均不运行，大部分情况下刹车都由电动机完成，同时对电池进行充电，而液压制动在驾驶员紧急大力刹车的情况下将会自动介入使用。
彰显未来科技魅力的设计
奥迪A6L e-tron不仅保持了奥迪A6系列车型的精致设计、宽敞考究的内饰、出众的驾乘舒适性、丰富全面的驾驶辅助，以及先进的信息娱乐系统，还融入了众多奥迪e-tron家族的显著视觉特征，彰显奥迪面向未来的科技魅力。
车辆外部，奥迪e-tron家族独有的18英寸铝合金轮圈和遍布周身的e-tron标识，彰显奥迪A6L e-tron与众不同的电动身份。车内显示屏显示有关于动力传动系统和电池充电状态的详细信息。仪表盘上的功率表显示着整个动力系统的总输出功率，MMI多媒体交互系统的显示屏上显示混合动力系统的能量流动，系统电量、油量的里程数和消耗量则在驾驶员信息系统的显示屏上一目了然。