目前雪佛兰科鲁兹系列已拥有科鲁兹经典、新科鲁兹、科鲁兹掀背三款车型。2015年科鲁兹销量达到24.6万辆，月销量已超过两万辆，成为雪佛兰当之无愧的主力车型。在今年，雪佛兰还将进一步扩展科鲁兹家族阵容。上汽通用汽车副总经理施弘曾表示：“为了加快雪佛兰在中国推进速度，我们将采取双车战略”。网通社从工信部获悉：雪佛兰将推出一款名为“科鲁兹XL”的车型，新车有望是新一代科鲁兹的命名，其将与现款科鲁兹同堂销售。根据雪佛兰规划，除科鲁兹XL之外还有两款科鲁兹系列车型将国产。

科鲁兹作为雪佛兰的销量担当，雪佛兰将进一步扩充其家族阵容，推出科鲁兹XL、科鲁兹混动版和科鲁兹掀背版3款新车。作为雪佛兰“双车战略”的又一款新产品，科鲁兹XL年内将上市，与现款科鲁兹同堂销售。新车外观预计与海外版车型保持一致，采用更加年轻化的设计，相比现款车型线条更加流畅。

目前已有海外媒体曝光了新款科鲁兹掀背车型谍照，新车前脸与新科鲁兹三厢版保持一致，相比现款掀背版车型，设计更加年轻化。新车有望取代现款科鲁兹掀背版车型。在新能源领域，雪佛兰将推出科鲁兹混动版车型。新车有望搭载迈锐宝混动车型的动力系统，使用1.8升发动机与电动机共同驱动。三款新车推出后，科鲁兹家族将形成五款车型的阵容，跟别为科鲁兹经典、新科鲁兹、科鲁兹XL、科鲁兹掀背、科鲁兹混动。

大众、马自达等品牌在国内均有推出家族化车型。在紧凑型轿车市场中，大众朗逸家族拥有四款车型，分别是：全新朗逸、朗行、朗境和朗逸经典版。未来雪佛兰科鲁兹家族完善后将与大众朗逸家族展开竞争，相比之下，雪佛兰科鲁兹家族产品数量上更占优势。

雪佛兰家族化战略已在迈锐宝车型上使用，推出了迈锐宝、迈锐宝XL和即将上市的迈锐宝混动版车型。施弘认为，迈锐宝选择家族化战略，是因为中国市场较美国等发达国家有更丰富的消费层次感，一二线和三四线消费者的需求有重叠也有差异，家族化战略可以很好地满足这种重叠中有差异的特点。