几个月前，第一次在网上见到了全新的第八代凯美瑞。说实话，当时我真的惊呆了，我甚至怀疑这篇报道写错了。这炫酷的外观、潮流的内饰，根本不是我印象里中庸的凯美瑞好吗？不说别的，光靠颜值就已经让我怦然心动了。这个“最不凯美瑞”的凯美瑞，撩拨了我那颗未老的心。
在经过了长时间的曝光，吊足了大家的胃口之后，国产全新凯美瑞终于在广州车展上市了。随着广州车展影响力越来越大，每一届选择在此进行首发和上市的新车也逐渐增多，本次广州车展中的新车就多到让人眼花缭乱，应接不暇，但没有一款车的关注度能与全新凯美瑞相比。
全新凯美瑞包含凯美瑞、凯美瑞运动和凯美瑞双擎三大系列共九款车型，官方指导价为17.98万元-27.98万元。这个价格应该比较符合，或者说可能低于很多人的心理预期，体现出了丰田的诚意，也展现出丰田对B级车市场势在必得的信心。不说别的，丰田展台人山人海的盛况，以及车展首日全新凯美瑞订单破万的成绩，就很说明问题了。
之前，我们都习惯于把B级车按照产地进行分类，凯美瑞与老对手雅阁和天籁，共同组成了日系B级三强的阵容。而全新凯美瑞的到来，或将打破这一格局。从产品力来看，全新凯美瑞已经不满足于日系这一片“小天地”，它要突破自己的舒适区，挑战更广阔的市场。
我们从外到里一步步的分析。首先是外观，文章开头我就说了，这是“最不凯美瑞”的凯美瑞，就是因为外观变化太大了。其实从丰田近几年推出的几款新车中我们都可以感受到，如今丰田整体设计在向年轻化转变。比如采用Keen-Look设计语言的卡罗拉和RAV4，都是丰田对于年轻化的尝试。
而到了全新凯美瑞，这种进化正加彻底，它是从头到脚的改变，每一寸肌肤、每一个细节都是全新的设计，炫酷的外观犹如从概念车设计草图中跃然而出，让人一见倾心。并且经过之前几款车型的铺垫，大家也完全接受了年轻化的丰田。我相信，仅仅凭借这幅年轻潮流的卖相，全新凯美瑞就能收获更多消费者的青睐。
然而，全新凯美瑞远非大叔变帅哥这么简单。它的“内心”也全部焕然一新，几乎所有零部件都从零重新开发、核心部件全部采用最新技术，包括全新的2.5L发动机、全新的8AT变速箱、全新底盘及悬挂。同时在驾驶乐趣和安全性能等方面也实现了前所未有的变革。这些并不是厂家宣传的噱头，而是真正能为消费者带来福利。
拥有优美Y型曲线的中控台不仅能够为驾乘者带来强烈的视觉冲击感，它的实用性也是非同一般。当你深入了解，便会发现全新凯美瑞“以驾驶者为中心”理念的用心之处。前排10向电动调节座椅，让每个人都能找到适合自己的座姿。
由10英寸彩色HUD平视显示系统、8英寸彩色中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏组成的三屏联动智能显示系统不仅科技感十足，更能提高行驶安全性。
虽然外观运动有范儿，全新凯美瑞也没有以牺牲空间为代价，依然拥有宽敞的内部空间。相比于上一代车型，全新凯美瑞车长增加35毫米、宽度增加15毫米、轴距增加50毫米，所以内部空间绝对让人放心，绝不会让坐在后排的亲朋好友发出任何抱怨。
披着运动的外衣，自然不能有绵软的操控相伴。基于TNGA架构的第八代凯美瑞，从一开始就将驾控感受做为研发重点。全新凯美瑞车身刚性更强，重量更轻，重心也整整降低了20毫米，加上全新开发的悬挂系统和与雷克萨斯相同的转向系统，这一系列的改变，让全新凯美瑞完全摆脱了之前完全偏向舒适、白开水般的驾驶感受，稳定的过弯、精准的转向将是全新凯美瑞在舒适之余，带给您最多的感受。这种畅快淋漓、人车一体的操控感，不仅会提升安全性、为驾驶者带来更多自信，也会为生活增添更多乐趣。如果以后在过弯时被一辆凯美瑞超过，千万不要觉得惊讶哦。
此外，全新的发动机也是让您纵享驾驭激情不可或缺的助力。这台2.5L发动机也是TNGA的重要成果之一，通过大量尖端科技的应用实现更高性能的表现，它拥有同排量发动机中数一数二的参数：154千瓦的最大功率和250牛米的最大扭矩，在全新8AT变速箱的默契配合下，带来直接顺畅的加速感受。这种线性的感觉，是小排量增压发动机无论如何也不能实现的。并且全新发动机还拥有高燃性经济性和低排放的特性，您在享受畅快动力的同时，还完全不用担心油钱，因为它的百公里综合油耗仅为6.0L。
当然，如果您需要追求更高驾驶品质，全新凯美瑞HEV版本更是您的不二之选。丰田在混动方面的造诣是有目共睹的，此次八代凯美瑞更是搭载了新开发的THS Ⅱ混合动力系统，让百公里综合油耗低至4.1L。并且160千瓦的最大综合功率输出，以及新一代平行式E-CVT变速箱的组合，让低油耗不再是高动力性能的牵绊。
同时，您还不用担心电池的后期保养问题，广汽丰田为全新第八代凯美瑞双擎推出“电池无忧计划”※，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保。
最后，全新凯美瑞丰富的主被动安全配置，将为您的每一次出行保驾护航。斩获“Top Safety Pick+”（顶级安全+）成绩的全新GOA车身犹如钢筋铁骨一般将乘员保护在内，同级罕见的全系标配10个安全气囊，也大大提升了被动安全性能。
不过，这些被动安全配置应该不会派上用场，因为全新凯美瑞搭载了包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统等全面驾驶辅助系统的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），能够最大程度消除安全隐患，将危险扼杀于无形。
时代在变，凯美瑞也在变，它变得更年轻、更强大、更全面。以往B级车被划分为运动和商务两大阵营，而此次全新凯美瑞打破现有格局，扛起了全面型选手的大旗，绝对会令一众对手感到头疼。
但它的到来，对消费者是一个好消息，大家买车时不需要纠结了，因为您想要的凯美瑞全都有。虽然这样的凯美瑞可能会丢失一部分原来比较传统的用户，但它吸引了数量更加庞大的年轻客户。可想而知，全新凯美瑞的前途是光明的，而它能否挑战德系双雄的市场地位，让我们拭目以待吧！