在2018年全球最具价值的汽车厂商榜单中，奔驰汽车超越丰田跃居第一的位置，回想2016年奔驰汽车才仅排名第九在宝马之后，而2017年奔驰迅速上升到前三的位置，再到今年全球第一，奔驰汽车的进步成长速度非常的快，与其几十年以来的老对手宝马奥迪相比，奔驰汽车的产品线更长，无论是从紧凑轿车到大型轿车，还是入门级跑车到数百万的AMG跑车，亦或是紧凑型SUV到价值两三百万的奔驰G级，奔驰在这些领域中总是胜算大的那一位，另外就连宝马奥迪缺席的MPV，奔驰旗下也有几款MPV车型，能够成为全球第一和它的远见有莫大关系，只能说奔驰汽车的后期发展比较猛，而在上世纪初期到中期时奔驰还不是德国三大汽车生产厂商之一。

德国百年汽车品牌，现负债66亿，挂牌出售67%股权，该何去何从？在1919年德国诞生了一个致力于为中坚阶层服务的汽车品牌-宝沃汽车，相比于奔驰宝马奥迪，宝沃汽车的出生确实相对较晚，但到目前宝沃汽车也整整有100年的历史了，也算是一个德国具有百年历史的品牌。虽说宝沃汽车出生较晚，但其前期发展非常快，乘用车，巴士、卡车甚至三轮车都是宝沃汽车的业务范围，当时的宝沃拥有全球先进的造车技术，它先人一步的将空气悬架和3AT变速箱引入自家汽车上，打造出令人高品质的汽车，一度引领当时德国汽车设计潮流。

到了20世纪中期，宝沃汽车发展到最鼎盛的时期，其在本土以及海外的全年总销量超过100万辆，其出口份额超过德国60%的出口份额，这也是一个什么概念？目前市场上还有一大部分车企年销量突破不了100万辆，可见当时的宝沃汽车在全球汽车市场上的地位，另外当时的宝沃汽车不仅撑起了德国不莱梅主要经济，还成为德国三大汽车厂商之一，而那时奔驰宝马都排在宝沃之后。但后来宝沃汽车因种种原因中间停产了许久，被奔驰宝马超越了，而到了2014年国内北汽福田用约500万欧元收购宝沃所有股权，并在2015年宣布宝沃复兴，从此宝沃就变成了一个源自德国的国产豪华品牌！

跻身于北汽福田旗下的宝沃一直没有忘记家族的复兴使，近两年来宝沃汽车以一年发布两款SUV车型的速度成长，2015年复兴刚好卡在国内SUV爆发的时期，于是宝沃汽车在这两年内推出4款SUV，分别是BX5，BX6，BX7以及BXi7，由于宝沃定位的是德国豪华品牌，并于奔驰宝马奥迪合称为“BBBA”，既然打着豪华品牌的旗号，那么这四款SUV的起步价都相较于国产主流的SUV车型高一些，顶配车型都纷纷达到二三十万，与BBA平级售价却介于国产车和BBA之间，看似乎具有蛮高的性价比，但却很少人买单！

到目前为止，宝沃汽车被北汽福田收购后，还未呈现出良好的发展趋势，单纯看车身产品力，宝沃SUV都还算具有一定实力，且宝沃BX7上市时还推出终身质保，3年道路免费救援等一系列政策，但似乎并未带来多大的反响，旗下的几款SUV车型销量都不乐观，久而久之花费巨资打造的宝沃汽车便出现亏损，此前北汽福田发布公告，以今年8月31日为评估基准，宝沃总资产为124亿元，其中负债金额达到66.4亿元，耗费500万欧元收购，4年后却负债66.4亿元，北汽福田也难以再继续一个人扛下去，就在近日北汽福田已挂牌出售67%的股权，那么宝沃这块“山芋”将何去何从呢？