近年来，随着环保和气候变化问题越发引起关注，世界各国都在采取积极措施鼓励绿色出行，从而使新能源汽车在全球范围内崭露头角。而我国一直以来也将发展节能与新能源汽车作为重要战略举措，早在2010年出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》中，就明确提出要大力推广普及节能汽车。而在10年之后发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中，更是提出到2035年要将传统能源动力乘用车全部转化为混合动力，清晰明确节能汽车全面混动化的路线图。
 
然而，根据乘联会数据，今年上半年新能源车渗透率仅为28%，这意味着在市场上，燃油车仍占绝对主流。因此，为了进一步鼓励发展混合动力，工信部等七部委印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024 年）》中明确提出要稳定燃油汽车消费，鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线。在这一政策引领下，混动汽车或许将步入“快车道”，伴随着燃油车全面混动化的大趋势，通过对传统燃油车的加速替代，未来年销量有望达到千万量级。
 
政策利好 混动汽车优势明显
 
从推广节能汽车到定调全面混动，政府明确表态支持混合动力和低碳燃料技术的发展，为混动汽车的崛起提供了政策利好。究其原因，就是混动汽车既平衡了燃油车及纯电车的痛点，又兼顾双方优势。
 
详细来说，纯电车虽然有环保节能、静谧启动等优势，但是“能跑多远”和“如何充电”依然是纯电车用户要面对的问题。虽然纯电车的续航能力比起过去已经有了长足进步，主流车型的官方续航能在500km以上，但实际使用场景下续航达成率仍是短板，尤其是在极寒极热天气下续航缩水严重。在此基础上，电车充电耗时长、充电设施不足更进一步加大了用车的不便。更别说电车自燃、保值率低等痛点，使得纯电车在日常使用中短板明显。
 
相比之下，混动汽车在保障了纯电汽车加速性能和静谧性的同时，也兼具燃油车的便利性与可靠性，而且还没有纯电车续航焦虑、充电不便、电池衰减、保值等一系列烦恼，并且比燃油车更加节能减排，日常使用也更加经济实惠。因此，混合动力车可以说是时代需求下的必然选择。
 
智能电混双擎 VS 插混   谁是省心好混动？
 
众所周知，混动车型又分插电混动和油电混动，其中插电混动车型就是可以外接电源，能够对车辆搭载的电池包进行充电的混动汽车，普遍拥有纯电驱动、纯油驱动和油电同时驱动这几种工况。油电混动车型则无需充电，由发动机作为主驱动力，通过巧妙的结构联动发动机和电机从而提升车辆动力性能和节油，比如广汽丰田智能电混双擎，便是其中的佼佼者。
 
相比智能电混双擎，插电混动车型的优势在于有电池存在，像用户日常上下班短距离出行完全可以用纯电模式，更加经济。然而，可油可电看似解决了电车痛点，但在实际使用时，电池能量低于25%后，插电车型依然需要像电车一样找桩补能，对于没有安装充电桩条件的用户来说，依然要面对充电设施不足、分布不均、节假日一桩难求等充电问题。而插电混动车型在馈电状态下油耗几乎可以与燃油车画等号，不仅会失去其经济性，变小的油箱还会导致加油的次数增加，反而加大了用车不便。
 
相比之下，智能电混双擎车型就省心很多，其通过精密的PSD行星齿轮结构，可以实现全速域下的智能电混驱动，不管是在海南，还是东北这些极热极寒的环境下，续航都不受影响。且历经26年技术积累，成本更加可控。第五代智能电混双擎三电系统通过轻量化和革命性降低能量损耗，实现了综合功率提升6%，WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km。因此，丰田智能电混双擎一直是二手车市场的硬通货，用车三年后卖车至少比同级的插混车型多卖2万左右。
 
蝉联全国销冠  广汽丰田智能电混双擎引领行业
 
广汽丰田作为合资头部企业，为了应对碳排放带来的环境问题，践行“量产幸福”的使命，通过更符合行业发展趋势以及用户切身利益需求的智能电混双擎等技术，为广大用户交了一份优秀的“答卷”。智能电混双擎技术历经26年发展，如今已经升级至第五代，一直保证“0事故、0爆炸、0漏电”的记录，在全球各地经受住了不同市场和环境的考验。累计销量超过2300万台，是全球混动当之无愧的销量No.1。

新一代混动技术以更高能的电池、更高效的电机、更智慧的电控，为消费者提供更高效、更可靠、更经济的出行选择。实际驾驶时，在丰田智能电混双擎的加持下，车辆起步时可以由电机先做出反应，再由发动机迅速介入，使用户收获更佳的驾乘体验。同时，混动无需充电，加一次油续航1000+公里，省钱的同时免除了用户找桩、长时间排队的烦恼。
 
同时，广汽丰田第五代智能电混双擎在百公里油耗方面表现出色，仅为4-6L，每公里能耗成本仅约0.3-0.5元，比起燃油车更加经济。特别是在市区行驶时，因为市区路段会比较堵车，车辆会经常处于怠速或者低速阶段，传统燃油车每次起步油耗就会直线飙升，但丰田智能电混双擎则不同，当车辆处于低速起步时，其可以由电驱动，这样可以有效减少二氧化碳排放的产生以及降低油耗，这不仅减轻了用户对油价波动的担忧，同时也更加低碳环保。
 
相比之下，其他头部合资企业就没有那么重视“油电混动技术路线”了，比如一汽大众、上汽大众等，在混动领域还是以插电混动为主。因此，如果要考虑购买一款混动车，广汽丰田智能电混双擎绝对是首选。该车型技术成熟、保有量大、保值率高，无论是性能还是品质，都能满足用户的需求。而且，广汽丰田智能电混双擎车型种类丰富，涵盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场，其中包括备受欢迎的凯美瑞、雷凌以及销量稳步增长的汉兰达和锋兰达，各种类型应有尽有。

总结
总的来说，在国家政策的引领下，以广汽丰田智能电混双擎为代表的混动汽车正崭露头角，成为满足多数消费者需求的出行工具。混动汽车不仅在环保方面具备出色表现，还能应对电费上涨和充电不便等实际问题，为广大消费者提供更稳定、更经济的选择。因此，技术成熟、保有量大、保值率高，无论是性能还是品质，都能满足用户需求的广汽丰田智能电混双擎车型，也必将成为消费者购车的明智之选。马上就要到中秋国庆了，有购车需求的用户也可以趁此机会前往4S店试驾体验一番广汽丰田智能电混双擎的魅力，相信不会令人失望。