马年新春刚过，长安汽车集团开展了新一轮人事调整。此次调整主要缩减了副总裁数量，同时调整了高管分工。不过，更大的看点在于徐留平继续留任长安汽车董事长。此前在内部已经被确认将接掌长安汽车的邓智尤，并未出现在这份名单中。

    邓智尤延后接掌

    徐留平的留任有些出人意外。早在去年10月16日，中组部已经宣布：中国长安董事长、党组书记、长安汽车董事长徐留平升任兵装集团(长安汽车集团母公司)总经理，不再担任中国长安的任何职务。按照惯例，央企总经理一般不会兼任旗下二级子公司的董事长。基于此，兵装集团随后召开内部会议，决定由集团副总经理、党组成员邓智尤接替徐留平执掌长安汽车集团。

    作为中国长安元老和功臣尹家绪的“左右手”之一，邓智尤拥有丰富的技术管理与资本运作经验，他的上任曾引发不少遐想。意外的是，在长安汽车这一轮调整中，邓智尤并没有如预期般接棒。事实上，在兵装集团内部会议后，邓智尤曾先后赴长安汽车、哈飞汽车、东安动力、南京长安、长安马自达等长安旗下企业调研，为接掌长安做准备。

    知情人士透露，徐留平的留任应该是过渡性的。基于过去惯例以及兵装集团内部决议，邓智尤迟早会接掌长安，目前唯一的悬念在于何时正式接掌。在长安内部，邓智尤将接替徐留平全面掌握长安系已经接近于公开，在他们看来，这一变更迟早会到来，猜不准的只是时间。而徐留平之所以意外留任，很可能是为了稳住长安汽车目前岌岌可危的国内汽车业第四之位。

    长安求稳保第四

    自2009年正式跻身国内四大汽车集团之列后，长安汽车近年来一直急于扩大规模，并瞄准行业前三的位次。不过，由于过去两年微车市场不景气，加上竞争对手上汽通用五菱的不断施压，以及长安汽车自主业务重心向轿车转移，致使长安汽车微车销量出现下滑，结果长安汽车不仅未能赶上前三，反而被后面的北汽集团追了上来。

    据中国汽车工业协会统计，2013年，长安汽车销量约为220 .33万辆，位居行业第四，第五名北汽销量约为211.11万辆，与长安之间的差距不足10万辆。值得一提的是，这一数据还是北汽未将昌河汽车的销量统计入账的结果；考虑到此前北汽已经完成对昌河汽车的并购，对于长安来说，2014年北汽集团已经切切实实成为主要威胁。    2014年，汽车业第四之争趋于白热化，这应该是徐留平选择留任长安汽车董事长的主要原因。一般来说，大型企业一把手的更换，往往会带来一些连锁反应，包括管理层的调整和架构的调整；新的人员和架构又需要时间去摸索和适应，如果长安汽车因此而影响了对市场份额的争夺，这显然不利于长安汽车开展与北汽集团的第四之争。