2013年上汽通用五菱销量再创历史新高，达到160万辆，超额完成150万辆的年度销售目标。对于今年，上汽通用五菱总经理沈阳曾表示：今年我们计划全年销售180万辆，其中宝骏品牌将达到20万辆，在渠道上也将继续扩充。同时网通社了解到，五菱品牌与宝骏品牌将纳入统一管理，将车型划分为商用车、跨界车、乘用车，其中跨界车将包括五菱宏光S以及宝骏MPV，在五菱宏光S采用双渠道模式销售取得不错销量后，宝骏MPV也将紧随其后脚步采用相同方法促进销量增长。

上汽通用五菱统一管理 形成三大系列

据了解，今年上汽通用五菱的区域管理出现了重大调整，将宝骏品牌、五菱品牌纳入统一的管理。目前上汽通用旗下分为乘用车以及商用车，同时渠道也分为商用车/乘用车，而未来统一管理后，将把旗下现有产品分成三大类，即跨界车、纯商用车、乘用车，对于这样的分类，上汽通用五菱内部人士表示：这样的分类能进一步增强上汽通用五菱集团的品牌效应，同时对于让消费者对于旗下车型有更多的了解。

采用双渠道销售 年内将推两款新车型

目前，初次试水的五菱宏光S车型已经在宝骏4S店销售，并取得了不错的销量。为此，上汽通用五菱销售副总宾剑锋表示：“之所以让五菱宏光S在宝骏的销售渠道试水，是为了试探一下消费者对MPV车型的接受程度，同时也可以搜集一些消费者对MPV车型的需求信息，为明年中宝骏全新MPV车型的上市做些积累。”同时网通社了解到，宝骏首款MPV推出后，也将与五菱宏光S共同在宝骏渠道进行销售，未来有望涉及更多的车型，从而吸引更多上汽通用五菱消费者的关注。

“上汽通用五菱旗下五菱在渠道上有很大的优势，遍布全国各个销售网点，而宝骏车型进入五菱渠道对其也是一种大力度的宣传，双方“渠道统一”的方式，提升销量起到很大的辅助作用。”业内资深人士表示。

【注：销量数据包涵宝骏品牌】

今年年初，上汽通用五菱官方宣布2014年的整体销量目标剑指180万辆，并会在今年进入乘用车产品密集投放期。除了刚定名为宝骏610的两厢车确定北京车展上市外，基于全新平台打造的宝骏旗下首款MPV也将亮相，并于下半年正式上市；同时五菱旗下五菱宏光S也将推出自动挡版本车型，其将是同级别车型中最先匹配自动挡的车型，届时两款“跨界车”采用双渠道销售，进一步促进其完成180万辆的年销售目标。