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驾驭绿色旗舰: 奔驰S500混动车
2014/10/23 10:10:50

 

德国哲学大家黑格尔曾说过:“如果音乐是流动的建筑,那么建筑则是凝固的音乐。”我愿意站在奔驰S500插入式混合动力车旁吟诵先哲的名言,并引述为:如果音乐是在流动中的奔驰,那么奔驰则是凝固的音乐……
浪漫主义诗人席勒讲过:“有愿望才会幸福。”他们都来自我此时所在的德国斯图加特——奔驰S500插电式混合动力车全球媒体试驾的处所,而我的愿望就是幸福地体验这款继S400和S300BLUETEC之后,全新S级系列中第三款混合动力车型、体享这一泓清澈的乐曲……

所谓常规体验从专业性上讲无非是静态技术体验与动态驾乘体验,但海内外试车报告99.99%都是混沌模糊的主观感知描述,外加堆砌的自拍图片和厂家提供的数据表,如果用音乐的“音符”来体验这“凝固的音乐”,显然是米兰-昆德拉的“生命不可承受之轻”,但如果独辟蹊径让主观感受与客观数显化数值相结合,那就会相得益彰。
对于“美是理念的感性显现”这句拗口的哲理我们似乎难以描述,但现实的“感性显现”好像也过于冷色调——在3中国的开车人、乘车人的内心深处,难以逾越的是“霾”在他们生活中的丑的感性显现,在其它地域车主文化中,绿色的环境质量包括自然界与车内的微环境质量根本不用“显现”,而在中国、如果面对大环境的岌岌可危、个人力不从心的话,那么但凡有一定的经济基础的社会精英阶层,一定会从家里、车里寻觅“绿色环保”的感性呈现……
我不得不在我的X5上再搭载外接的车载式空气净化器,因为比起零到百公里5.5秒、V8澎湃的双涡轮增压发动机,我更愿意关注S500这款长轴距豪华旗舰的绿色指数——每公里CO2的排放量仅69克,综合标准油耗百公里2.8公升;当然它的智能能量管理系统、LED智能照明系统,以及主、被动安全辅助系统都是S级的靓点,但我还是愿意站在中国潜在用户“生活控”的角度,而不仅仅是专业媒体的“技术控”高度揭开独一无二的技术与日常生活体验——就像首款集V8澎湃动力与紧凑型经济能耗于一身的S500混动车带来的艳羡一样……
 
S500插入式混合动力车标配了世界上首款智能全自动空调系统,包括车内空气调节组件(Air-BaLANCE package)的离子化功能、改进型的空气过滤功能,同时当启动加热模式时,除了车内的空气、座椅、方向盘、甚至车门把手,中控台上的扶手,也都是可加温(对于中国北方区尤其适宜——作者按)
我俨然成了首位动态体验试驾中的“监测工程师”——我采用了一种称为“生命手机”的专业“四合一”监测仪,在斯图加特的S500全球媒体试驾活动上成为唯一的车内使用环境的体验者,下面这个表格就是量化的实测数据:

 
中国国家标准
实测数值
说明
粉尘
 
PM2.5为5  
PM10为7  
当地路段车外PM2.5为31
甲醛
室内0.08ppm
0.16ppm
甲醛等VOC主要存在于油漆、胶水、调和剂之中
电磁波
0-50微瓦为无
30微瓦
电磁辐射来自电子零部件,可造成头痛、耳鸣、神经衰弱
紫外线
紫外线指数分十五级
三级以下无危害
零级
高于四级紫外线会引发皮肤老化
和皱纹
温度
 
25.1
一般来讲,室内(车内)温度控制在22℃至26℃
湿度为40%-50%,人的体感最舒适
湿度
 
43%

 
 
 
 
 
S500插入式混合动力车作为全球首款百公里油耗低于3公升(2.8公升)的长轴距豪华车,标配了世界上作为零排放交通的新起点的智能全自动空调,显然可以胜任在中国市场的恶略雾霾环境下对车主的呵护!路测的车内PM2.5仅为拥堵路段PM2.5的1/6!这对于中国用户来讲不啻是一个福音!说明智能全自动空调的高效能!虽说VOC指数略高,但考虑刚出厂新车尚需要自我通风净化的周期,这个室内甲醛指标与机动车之间只是一个参考值而已。
而电磁波指数仅为国标的3/5,说明S500混动车的屏蔽性出色,电子消磁工艺达到了精湛的水准,这个常为国人所忽略的“电磁环境”是当代社会生活的无形杀手之一,在整车80%为电子化应用的大前提下,奔驰的对人的呵护技术细节达成了哲学家黑格尔赞誉的高度,即“上帝惊叹的细节”!
 
 
在车内使用环境的细节上还有一个常为专业媒体所忽略的细节——全景天窗的防护性!S500插电混动车的“全景滑动天窗”,不仅有便捷的雨水传感自动关闭功能和障碍物传感器,以及预防性安全系统(PRE-SAFE)关闭功能,最大的实测靓点在于透明的天窗对紫外线的隔离效果达到令人赞叹的“零级”,换句话讲,虽然是玻璃天窗,但却达到了没有天窗的遮光效能!
 
这是非常汽车网(www.verycar.com )在海外、全球媒体试驾活动中率先采用的试驾试乘动态环保体验!这使我想起了生于斯的剧作大师席勒的那番表述:“真正的价值并不在人生的舞台上,而在我们扮演的角色中。”其实,我们作为专业媒体的试驾就是用扮演的角色来向更多的观众展示相对客观、真实的百年老店过硬的实测数据、进而展现奔驰卓尔不凡的品牌价值!S500插电式混合动力车之所以被我称誉为“绿色旗舰豪车”,不完全是出于对其旗舰般的创新技术领先性的体验评价,也不完全是对其以人为本的舒适度的引领性体感,更重要的是通过主观的身临其境,记录下完整的客观数据,让更多的奔驰拥趸者直观地领略技术创新的奔驰是如何在零排放交通的新起点上大有作为的!这也是专业媒体海内外试驾开先河的传播创新,从这两层内涵来讲,不是厂家与媒体的双赢、而是S500插电混动车带来的全社会共赢!                                
(谢卫列于斯图加特MERIDIEN)
 
※本试驾报告视频版首发爱奇艺《快车道》
本试驾报告图文版首发非常汽车网《老谢白话》
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