综合外电报道，大众汽车在本届上海车展上公开了C Coupe GTE概念轿跑，该车采用插电式混合动力技术，将在量产后成为大众在华新旗舰车型，定位超过帕萨特而低于辉腾。

据悉，大众将于2016年在中国投产C Coupe GTE，使之成为大众在中国的低排放系列产品中的旗舰车型，从而顺应中国政府鼓励零排放新能源的政策导向。包括该车在内，未来搭载将在华投放15款新能源车，其他车型还涵盖帕萨特GTE和奥迪A6L e-tron插电式混合动力车，国产时间都在2016年左右。

大众C Coupe GTE基于MLB发动纵置模块化平台开发，该平台最早用于2010年途锐，之后被奥迪Q5、奥迪A6等主力车型采用。新一代MLB平台将是大众汽车集团B级以上产品的蓝本，包括多款超豪华SUV都将以此为基础架构。

C Coupe GTE概念轿跑车身长5,070mm，宽1,930mm，轴距3,001mm，前后轮距分别为1,634mm和1,624mm，配有22英寸轮毂。在尺寸上，该车略小于大众品牌最高端车型辉腾。

动力总成搭载四缸涡轮增压汽油直喷发动机，匹配8速自动变速箱。电动马达设于变速箱壳内，为车辆提供更多动力。在纯电动模式下，C Coupe GTE续航里程为50公里。

大众在今年3月日内瓦车展上展出了基于MQB平台的Coupe GTE概念车，规格小于此次发布的C Coupe GTE，有望成为下一代帕萨特基础上开发的四门轿跑，类似当前的CC。