亲~你们在身边见过几辆电动车，是不是除了几辆特斯拉，还有出租车就再没别的了？你们有木有想过为毛在政策大力推广的背景下（单独摇号、不限行、厂商和政府各种补贴等）依然没几辆，你们这是公然藐视天朝把他们的话当屁放的节奏啊~

    悲催1

　　基础设施不完善，只能当做玩具车，想跑个长途？别做梦了！把你扔半道上，让你欲哭无泪，貌似还得带上个巨型充电宝才行。你以为都跟XX手机，充电5分钟，用电2小时，一般人我不告诉他呦一样么~呵呵。再有就算有充电的地儿，又遇上着急的事儿，但是突然发现......没电了！超级充电桩也得充半拉小时吧至少，你在这等着？或者把车扔这儿打个滴滴？！不合适、不合适、不合适！重要的话说三遍~

    悲催2

　　充电桩小区物业不让装，最好你得是有自己的独立车库，这大帝都几百万壕车都扔路边的，几十万的特斯拉又怎地，能给你单独用个车库的机会？！放弃吧。公用充电桩？！排队去吧！

    悲催3

　　混动车型一般都是各厂商品牌的顶配车型，比方凯美瑞混动版，三十多万的售价好多人都望而退步，再有要是有三十万倒不如上ABB，牺牲点油耗但是涨面子，也值（虽然配置低，但那也是ABB）~

　　吃雪糕的赶脚还记得么，一口一口吃是不是挺爽的~但假如你有一口吃大了，嘴里是不是冰到想疯滴赶脚？吐也不是，咽也不是，目前车市就是这么个节奏，跨步太大，你就不能先推广半油半电的混动车型么，这个级别的市场都不算大呢，就想要纯电动的，循序渐进的大道理不用多讲了吧。

　　悲催4

　　中国的车市是发展中的车市，不是发达车市，大跃进的场面结果只能是难产，目前现状确实是有人用上了，但特斯拉是每个人都买得起用的起的么？有多少人是冲着环保的号召去的，装X利器才是主要目的！

　　那么有人会说，其他国产的也有纯电动的啊，那花十几万（补贴完）买个国产纯电动，倒不如买个合资烧油的，我说的对么？！中国人买车不光是实用，还要有面子~（虽然国产车也越来越好，但是看到大街上10分之8的都是合资车你就会明白，神马叫面纸~）况且纯电动目前也不实用~只能当做家庭第二辆车，但大部分家庭有多少是有第二辆的？

　　小结：

　　我相信假如混动车型要是政府和厂商能够补贴上大几万的话，谁还会非要个烧油的呢？！大气污染也会有很大程度的改善，目前现状不是老百姓不换，而是换的成本太高了，而且混动车型非常适合现有国情，油耗低污染排放就少，而且虽然电力基础不完善但还可以用油来弥补一下，出差跑长途，假期自驾游，也都很棒，要是能有别说5分之1哪怕8分之1的烧油的车能够换成混动型，那么2022年的冬奥会就能更完美~

来源 车讯网