今年以来，中国车市整体表现低迷，来自中汽协的数据显示，1-7月乘用车销量同比增长低于4%，7月乘用车销量环比下降16.07%，同比下降6.58%。然而低迷车市中仍不乏亮点。2015年8月，广汽本田延续了今年前7个月的增长势头，增幅再达两位数。广汽本田8月份全系销量43,202辆，同比增长38.3%，终端销量45,072辆，同比增长48.8%。今年以来，广汽本田已连续8个月实现两位数增长，1-8月累计销量329,735辆，同比增长37.4%，终端销量375,178辆，同比增长46%。
旗下众多车型热销的同时，广汽本田新产品继续发力。全新锋范（CITY）在7月28日开启云端预售后，短短一个月便收获5,000个订单，8月28日正式上市后，更是引爆中级车市场热潮。在全新锋范（CITY）强力助推之下，广汽本田后续表现更加值得期待。
强大产品力，全系车型多极增长
市场分析指出，车市加速下滑主要是受宏观经济放缓、市场需求不足、处于传统淡季以及股市动荡等因素叠加影响，在短期内较难扭转。在车市整体走低的背景下，广汽本田8月份却持续走高，销量同比劲增38.3%，终端销量同比增长48.8%，再次领涨合资品牌。
广汽本田各车型表现也可圈可点。2015款雅阁（Accord）8月份销售8,128辆，同比增长32.4%，终端销售8,494辆，同比增幅16.1%。雅阁（Accord）品牌在中国持续畅销16载，仍展现出强大的品牌号召力。第三代飞度（FIT）表现突出，8月份销量为8,185辆，终端销售8,573辆，同比增长13.6%。以“飞度潮玩季”为主题的系列娱乐营销活动如火如荼的展开，第三代飞度被打造成为超乎想象的空间主题车，灵活多变的空间潜能将被充分激活。飞度（FIT）一路热销，让更多的消费者感受到它的空间价值和劲酷个性，也激发出DIY的无限乐趣。此外，全新奥德赛（ODYSSEY）、凌派（CRIDER）等都表现不俗。全新奥德赛（ODYSSEY）8月销量为3,865辆，同比增长10.4%，终端销售3,751辆，同比增长104.2%。7月推出的2016款奥德赛（ODYSSEY），新增派生2.4L智酷版，以更年轻、更时尚的形象，刷新了人们对MPV的旧有印象，传递出“MPV也能运动”的全新潮流气息。缤智（VEZEL）8月销售9,928辆，终端销售9,665辆，依旧保持高水准，而且高配版和旗舰版占比超过40%。凌派（CRIDER）销量为8,930辆，同比增长4.5%，终端销量8,757辆，同比增长3.1%。
全新锋范（CITY）型格上市，时尚营销强力引领
今年以来，车市低迷的大环境让持币观望的消费者变得更加谨慎。然而，广汽本田却畅销势头不减，原因何在？业内人士分析认为，以强大的产品力和超出顾客期待的欣喜服务为依托，广汽本田从年初开始审时度势加大营销创新力度，抢占到了宝贵的市场先机。在飞度娱乐营销初现成效之时，缤智（VEZEL）艺术营销持续深入，推出先锋艺术巡展，以人车交互方式充分展现缤智（VEZEL）先锋实力和充满艺术感染力的品牌形象。全新锋范（CITY）更是从云端预售到正式上市，全面启动时尚营销战略，诠释全新锋范所引领的MODE风尚。
以“MAKE THE MODE”（型之有范）为主题的全新锋范（CITY）上市发布会，是在上海车展前夕精彩上演的“广本之城”的全面升级，通过时尚精致的MODE PIAZZA都心广场、潮爆全城的MODE SHOW，以及型酷明星、时尚达人的MODE观点发布，打造出一场高型值的汽车发布会，生动演绎全新锋范（CITY）带来的MODE风潮。上市之后，全新锋范（CITY）的时尚营销仍在持续开展，包括与美食风尚栏目《12道锋味》的深度合作，与时尚大咖、潮流大牌围绕“What’s the MODE”主题的深度挖掘，开辟一条引领潮流的创新营销之路，获得目标人群的共鸣。
销售精英大赛落幕，“欣喜”服务再度升级
除了在产品、营销上的创新突破，广汽本田还不遗余力地推动“欣喜”服务升级。8月20日，广汽本田第六届“喜悦之星”销售精英大赛总决赛在广州圆满落幕。大赛历时近五个月，面向含授权二网在内的全国所有广汽本田特约店，是广汽本田在“互联网+”时代联动线上、线下资源，实现特约店数字化营销、服务升级的一场实训，对打造广汽本田更加卓越的销售服务体系意义重大。
大赛极好地达成了“以赛促练、以赛促销”的目标。其中，销售服务的数字化升级对终端销售的提升作用十分显著。广汽本田将客户服务从展厅延伸到互联网，建立了从网络集客、电话邀约，再到实体店欣喜体验的“e销售流程”。对应互联网和电话客户（iDCC客户），将对客户的服务前移至了互联网，打通了与互联网和电话客户对话和交往的有效通道，从用“产品”打动客户，升级为用“产品+服务”打动客户，优化客户购车体验。以湖北省第一家广汽本田特约店武汉龙阳店为例，通过全面开展iDCC（互联网电话营销）业务，1-6月累计终端销售超过2,300辆，同比增长97%，其中iDCC销量870辆，同比增长200%，客户满意度亦得到极大提升。
正是产品、营销、服务三领域不断发力，广汽本田在今年车市整体低迷的状况下，保持了逆市增长的强劲势头，创造淡季不淡的销售佳绩。车市“金九银十”的旺季即将到来，伴随着的全新锋范（CITY）的上市，以及凌派（CRIDER）中改款的强势登场，作为广汽本田布局中级车市场的“双子星”的全新“凌锋组合”，必将助力广汽本田销量再攀新高。