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东风雪铁龙新车规划曝光 将推3款高端车
2015/9/16 13:34:13
          今年是东风雪铁龙龙腾C计划的收官之年,对于未来的发展,东风雪铁龙也已经有了清晰的规划。近日,网通社与雪铁龙中国区品牌总监、东风雪铁龙品牌部副总经理的盛澜宁沟通后获悉:“东风雪铁龙在成都建立了神龙的第四工厂,该工厂会致力于MPV车型的生产。另外,东风雪铁龙未来还将推出一款全新的更高级的轿车,2016年底或2017推出更大型的SUV。”三款新车相比现有的产品线,分别进入了东风雪铁龙之前从未涉及过的细分市场,这对于该品牌未来在华发展将有着重要的帮助。

 

         纵观东风雪铁龙的产品线,目前产品都布局在中小级别的车型,在大型车以及MPV等领域并未推出更多产品。然而在MPV细分市场中,今年刚刚以进口方式引入了C4毕加索车型,该车正是基于EMP2模块化平台所打造。根据PSA集团公布的规划,EMP2平台具有广泛的适用性与灵活性,可生产不同级别、车身尺寸、车身配置、甚至可根据车型的需求搭载不同的动力总成。覆盖的车型包括轿车、Coupe、货车、SUV以及重型车,其中轿车可生产最长的轴距达到2900mm,依次轴距该车在国内市场将定义为C级车。

        神龙公司第四工厂正在成都建设中,该工厂未来将主要生产标致、雪铁龙品牌的高端MPV与SUV。雪铁龙全新C4毕加索不久前以进口身份引入国内市场,该车是雪铁龙品牌引入的一款MPV产品,该产品就是基于EMP2平台打造的一款产品。此外,雪铁龙C4毕加索拥有5座版与7座版,伴随着全新EMP2平台落户成都工厂,雪铁龙C4毕加索也有望成为东风雪铁龙品牌在MPV市场的新产品。

        雪铁龙中型SUV将借鉴AIR CROSS概念车上的设计元素,分层式的上进气格栅上排布着细长的双LED日间行车灯和大灯,造型颇为前卫。未来雪铁龙中型SUV将使用EMP2平台,该平台技术是PSA集团最新研发的高效模块化平台,也是旗下高端产品所采用的技术平台。这款SUV未来量产后将搭载1.8T发动机,油耗将控制在6.9L左右。

        在雪铁龙的产品矩阵中,C5定位于中级车,在此车型之上东风雪铁龙并未推出对应车型。在此之前,雪铁龙曾推出过一款名为C6的车型,但是随着全新EMP2平台的使用,未来将推出的C级车在命名上或将有所改变。动力方面,未来东风雪铁龙将投产的C级车将有望搭载已经在神龙公司投产的1.8THP发动机,该发动机最大功率为150千瓦,峰值扭矩达到280牛米,与之匹配的将是最新一代的6速手自一体变速箱

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